[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 科學(xué)表明，基因的對(duì)人后天的影響是巨大的。盡管聽(tīng)起來(lái)有些殘酷，但事實(shí)上世界就是不公平的。有的人努力一生到頭碌碌無(wú)為，而有的人呱呱墜地就站在巨人肩膀，自身?xiàng)l件出色，還坐擁別人夢(mèng)寐以求資源，他不出類拔萃，那真的是小概率事件。今天我們的主角就是后者，像它的名字一樣，自誕生起它就要做最閃亮的那顆星。
● 內(nèi)外簡(jiǎn)介
如果只看車型，那么屬于轎跑SUV的星越處在一個(gè)并不算大眾的細(xì)分市場(chǎng)，但對(duì)吉利來(lái)說(shuō)它卻意義非凡。從吉利收購(gòu)沃爾沃并合作開(kāi)發(fā)CMA架構(gòu)后，先后經(jīng)過(guò)沃爾沃、領(lǐng)克乃至Polestar的“嘗鮮”，今天吉利品牌終于等來(lái)自己在該架構(gòu)下的第一款車，它也應(yīng)該代表了吉利目前造車的最高水準(zhǔn)。
經(jīng)過(guò)了博越、繽越，到了眼前的星越，你能發(fā)現(xiàn)吉利一路走來(lái)設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步，在保留了標(biāo)志性元素的基礎(chǔ)上，車頭逐漸開(kāi)始簡(jiǎn)潔化，少了很多零碎之后，人們更容易找到車頭的視覺(jué)中心。
說(shuō)兩個(gè)我個(gè)人比較喜歡的點(diǎn)，第一是高配車型與車身同色的輪眉，視覺(jué)上的整體感、運(yùn)動(dòng)感都提升了，可能會(huì)讓這輛車少了那么一點(diǎn)兒野味，但誰(shuí)說(shuō)SUV就必須要用黑塑料包圍、越野輪胎去“武裝”自己呢？第二是20英寸的車輪，在眾多中國(guó)品牌的緊湊型SUV中，用19英寸輪圈的不少，但好像還沒(méi)有誰(shuí)使用過(guò)20英寸輪圈，星越邁出了這第一步。以上點(diǎn)無(wú)論是哪一點(diǎn)，對(duì)一輛轎跑SUV的顏值來(lái)說(shuō)都是加分的，同時(shí)也是對(duì)手不具備的。
拉開(kāi)車門，我很慶幸在目前在吉利家族有這么多款車的前提下，每款車的內(nèi)飾還保留著自己鮮明的特征，而沒(méi)有玩兒起套娃戰(zhàn)術(shù)。星越中控臺(tái)的設(shè)計(jì)跟得上潮流，用料也挑不出毛病，配置方面更是不用操心。
也許是對(duì)這套GKUI 2.0車機(jī)系統(tǒng)比較自信，星越并不支持蘋(píng)果CarPlay。從我個(gè)人的使用習(xí)慣來(lái)說(shuō)，使用CarPlay主要是為了用第三方應(yīng)用聽(tīng)歌和使用高德導(dǎo)航，在星越上聽(tīng)音樂(lè)可以在線直接搜索，而內(nèi)置的高德地圖不但可以在儀表上全屏顯示，還可以投射在HUD抬頭顯示上，更加便利了。所以在這臺(tái)車上，失去了CarPlay我個(gè)人是沒(méi)覺(jué)得別扭的。