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沒(méi)別的,就是性價(jià)比高!試駕新一代ix25

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  城市SUV,帶車(chē)道保持等主動(dòng)安全配置、全速域自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、全液晶儀表、全景天窗、LED大燈、導(dǎo)航、360°全景影像...這么多高級(jí)配置還是合資品牌,價(jià)格不到14萬(wàn),能有這么高性價(jià)比的也就韓系了,我說(shuō)的是北京現(xiàn)代ix25(參數(shù)|詢價(jià))。

汽車(chē)之家

  ix25是一款很受歡迎的車(chē),累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)38萬(wàn)輛,這次試駕的是全新一代車(chē)型,10月底剛剛上市,指導(dǎo)價(jià)10.58-13.68萬(wàn)元。其實(shí)我們同事倆月前已經(jīng)試駕過(guò)這款車(chē)了,文章里介紹得十分全面,所以這次不聊常規(guī),只說(shuō)幾個(gè)核心亮點(diǎn)。

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北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT旗艦型

  新車(chē)最大的變化就是造型。眾所周知,韓國(guó)車(chē)傳統(tǒng)就是沒(méi)傳統(tǒng),這未必是壞事兒,沒(méi)有家族血統(tǒng)包袱可以有更大發(fā)揮空間。之前現(xiàn)代汽車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是“流體雕塑”,現(xiàn)在人家改了,叫“感性運(yùn)動(dòng)”,甭管怎么稱(chēng)呼,反正確實(shí)比老款更有個(gè)性。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT旗艦型

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以給好評(píng),看上去很顯檔次,中控臺(tái)部分也挺有科技感,做工用料在同級(jí)別中屬于主流水平吧,經(jīng)得起細(xì)品。

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  12.3英寸全液晶儀表顯示效果不錯(cuò),黑底白字很清晰。我覺(jué)得有些車(chē)色彩斑斕的液晶儀表未必好,這種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格反而更顯檔次感。

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  10.4英寸的中控豎屏顯示效果和操作便利性都不錯(cuò),流暢度還應(yīng)該再提升一點(diǎn)兒。所有功能都集成到系統(tǒng)里,不過(guò)還是保留了音量和簡(jiǎn)單的空調(diào)功能等幾個(gè)常設(shè)觸控鍵放在兩邊,省得進(jìn)菜單操作。

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  多媒體系統(tǒng)集成了360°全景影像、導(dǎo)航和百度Carlife手機(jī)映射功能,此外行駛過(guò)程中打轉(zhuǎn)向燈還能啟動(dòng)一側(cè)的攝像頭當(dāng)作盲區(qū)輔助,很貼心的功能。

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  除了無(wú)鑰匙進(jìn)入之外,全新一代ix25的亮點(diǎn)是藍(lán)牙鑰匙,下載手機(jī)APP,通過(guò)藍(lán)牙與汽車(chē)連接,能用手機(jī)遙控車(chē)輛開(kāi)門(mén)甚至是開(kāi)車(chē)。這個(gè)虛擬的鑰匙還可授權(quán)給別人,比如你想讓別人用你的車(chē),又不方便把鑰匙給他,直接手機(jī)搞定。

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  你還可以在十萬(wàn)八千里外通過(guò)網(wǎng)絡(luò)云遙控開(kāi)啟車(chē)門(mén)或者檢查車(chē)輛的狀況,出去辦事兒了忘記車(chē)門(mén)鎖沒(méi)鎖?用這個(gè)就方便多了。不過(guò)也有人提出了疑慮,以后車(chē)要是賣(mài)了,前任車(chē)主還留著手機(jī)操作功能,豈不是有隱患?像電影《速度與激情》里那樣黑客遙控汽車(chē)的事情是不是要成真?

  這款車(chē)裝備的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力,最大扭矩143.8!っ,動(dòng)力表現(xiàn)屬于常規(guī)水平。CVT變速箱用鏈條傳動(dòng)代替了以前的鋼帶傳動(dòng),效率和扭矩承受能力更強(qiáng)了。

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  動(dòng)力系統(tǒng)匹配好,響應(yīng)及時(shí)且平順,雖然不算很強(qiáng)勁但挺開(kāi)起來(lái)挺順手,是那種家用代步的理想類(lèi)型,不過(guò)車(chē)?yán)锢膫(gè)人跑高速就有點(diǎn)費(fèi)勁了,想跟上勁必須舍得踩油門(mén)。

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  重點(diǎn)要提的還是自適應(yīng)巡航,全速域的,0-140km/h覆蓋,加減速都很柔和,再配上車(chē)道保持,跑長(zhǎng)途方便多了。通常14萬(wàn)以內(nèi)價(jià)位裝備自適應(yīng)巡航的都是中國(guó)品牌,北京現(xiàn)代ix25是少有的合資車(chē)。有人覺(jué)得中國(guó)道路交通環(huán)境不適合用這功能,但我覺(jué)得能有還是得有,真能省不少精力。

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  新一代ix25指導(dǎo)價(jià)10.58萬(wàn)到13.6萬(wàn)元,全系性價(jià)比最高的是11.98萬(wàn)元的1.5L CVT智能型,多功能方向盤(pán)、真皮座椅、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等等這些常見(jiàn)的舒適配置都有,而且像10.4英寸觸控大屏、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像等齊備,在同級(jí)別合資品牌中也是配置較高的。

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  如果希望體驗(yàn)高科技配置的話還是得選頂配13.68萬(wàn)元的1.5L CVT旗艦型,主動(dòng)安全和自適應(yīng)巡航還是應(yīng)該考慮一下。年輕個(gè)性高科技還有高性價(jià)比,有沒(méi)有打動(dòng)你?(文/圖 汽車(chē)之家 羅浩)

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  • 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.50 39.78 8.20
    測(cè)試文章:各花入各眼 測(cè)試北京現(xiàn)代ix25 1.5L
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動(dòng)力組合,作為日常代步還是能夠勝任的,內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)也比較溫馨,頂配車(chē)型的主被動(dòng)安全配置比較豐富,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    其實(shí)我覺(jué)得這一代ix25的外觀設(shè)計(jì)比上一代差了不少,首先外觀我就不能接受,而且動(dòng)力方面也有所減弱,不知道這臺(tái)車(chē)還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷(xiāo)量成績(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    外觀這種見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒就不多說(shuō)了,我們可以看到,這臺(tái)頂配ix25的主被動(dòng)安全配置比較豐富,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒也清爽,所以如果喜歡這臺(tái)車(chē)的朋友最好買(mǎi)頂配,因?yàn)樾詢r(jià)比更高一點(diǎn)。

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    測(cè)試文章:實(shí)用主義者 測(cè)北京現(xiàn)代ix25 1.6L尊貴型
    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車(chē)型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,其性能和配置都體現(xiàn)了實(shí)用主義的原則,動(dòng)力性能稍稍弱于2.0L車(chē)型,但差距并不大,可以滿足日常代步的需求。后懸架雖然是非獨(dú)立懸架,但具有良好的舒適性,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會(huì)感覺(jué)到跟獨(dú)立懸架有明顯區(qū)別。該車(chē)在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動(dòng)擋車(chē)型在動(dòng)力方面沒(méi)有太多亮點(diǎn),變速箱設(shè)定也比較保守,綜合起來(lái)還是有點(diǎn)肉。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運(yùn)動(dòng),但也不至于疲軟得無(wú)法接受,濾振性能還不錯(cuò)。對(duì)于ix25這類(lèi)小型SUV來(lái)說(shuō),實(shí)用的后排空間以及豐富的配置才是賣(mài)點(diǎn)所在,再加上不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度,成就了不錯(cuò)的性價(jià)比。對(duì)于實(shí)用主義的朋友來(lái)說(shuō),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽(yáng)剛、個(gè)性的外形設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較討好年輕人,而配置及空間則是更大賣(mài)點(diǎn)。這一次測(cè)試的1.6L車(chē)型,它的動(dòng)力水平足夠日常使用,而讓我驚喜的地方則是跟之前測(cè)試過(guò)的2.0L車(chē)型成績(jī)比較接近。不過(guò),我認(rèn)為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動(dòng)力銜接方面還有較大的提升空間,在性能測(cè)試?yán)锩孢@款變速箱的表現(xiàn)只能說(shuō)一般。

  • 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)先型GLX 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:配置同級(jí)最高 測(cè)試北京現(xiàn)代ix25 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    ix25主打配置和空間,這兩個(gè)方面在同級(jí)別車(chē)型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是配置方面,頂配車(chē)型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見(jiàn)到的配置,比如LED日間行車(chē)燈、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等?臻g同樣非常優(yōu)秀,ix25這次完全是準(zhǔn)備逆襲的節(jié)奏。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國(guó)車(chē)在設(shè)計(jì)、質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,但它們依然保持了自己配置高、性價(jià)比出色的特點(diǎn),F(xiàn)代ix25頂配車(chē)型的配置是目前同級(jí)別最高的,其空間、尺寸也有一定優(yōu)勢(shì)。如果最終價(jià)格合理,且中低配車(chē)型也能給予較高配置的話,它的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間大配置高,外貌端正,內(nèi)飾也不錯(cuò),這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,優(yōu)勢(shì)突出,其他方面也不差,另外考慮到可預(yù)期的價(jià)格下調(diào),ix25的吸引力不低。

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北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型

指導(dǎo)價(jià):13.68萬(wàn)
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變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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