● 內(nèi)飾
當(dāng)你拉開車門，呈現(xiàn)在眼前的雖是另一種風(fēng)格，但同樣能讓你的嘴里連蹦出幾個(gè)感嘆詞，如果說外觀的主題是科幻，內(nèi)飾的關(guān)鍵詞顯然是時(shí)尚。
內(nèi)飾的配色和設(shè)計(jì)都很有想法，大量縫線效果和色塊拼接以及金屬點(diǎn)綴的運(yùn)用手法，仿佛是出自服裝設(shè)計(jì)師之手，也確實(shí)起到了提升質(zhì)感的作用，這種思路讓人容易使人聯(lián)想到法國車的設(shè)計(jì)，但顯然吉利更知道中國人想要什么。
從中控臺(tái)的側(cè)面看過去，甚至能有更多驚喜，車內(nèi)承載最上層功能的不再是“臺(tái)”，而是一條“帶”，黑色的臺(tái)面襯托下，它就像是一條自然彎曲的淺棕色皮包肩帶，上面點(diǎn)綴著樣式不同的佩飾。謙虛點(diǎn)兒的說，這是目前中國品牌車型里最具設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾。
說到這想起一個(gè)題外話，7年前這代奔馳S級(jí)上市，內(nèi)飾中連體雙屏的設(shè)計(jì)驚艷于世，于是無數(shù)品牌開始跟進(jìn)效仿，但再好的東西也難以敵過時(shí)間，看著現(xiàn)在一些廠家還在樂此不疲地在新車上采用這種設(shè)計(jì)，給我的感覺不再是前衛(wèi)和設(shè)計(jì)感，反而是年代感和完全的審美疲勞。
后備廂尺寸甚至跟繽越比也沒什么優(yōu)勢，不過我們?nèi)阅馨l(fā)現(xiàn)一些亮點(diǎn)，遮物簾可以掛在后備廂尾門上，這樣在打開后備廂時(shí)遮物簾被掀起，拿東西不受影響，關(guān)閉尾門時(shí)它自動(dòng)復(fù)位，又不用每次再去想著拉它，很巧妙。
● 總結(jié)：
市場的下行、利益的驅(qū)使，絕大多數(shù)廠商的產(chǎn)品越來越保守，他們想討好所有人，于是開始變得中庸而無趣。慶幸有這款“提早到來的”量產(chǎn)概念車喚醒我們已經(jīng)麻木的審美，你可以不喜歡它的設(shè)計(jì)，但一定無法忽略它的與眾不同。在如此搶眼的設(shè)計(jì)面前，并不算短板的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也變得容易被遺忘了。另外關(guān)于價(jià)格，剛上市的銀河限量版售價(jià)13.202萬元，據(jù)了解在配置級(jí)別上已經(jīng)算是頂配，那么未來上市的價(jià)格區(qū)間，我想大家應(yīng)該也能心里有底了。扮神秘勾起人的好奇心，再以平民偶像的人設(shè)走向前臺(tái)，吉利icon(參數(shù)|詢價(jià))，這招玩兒的6。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石）
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