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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 為了應(yīng)對(duì)適應(yīng)年輕人群的口味，斯巴魯森林人(參數(shù)|詢價(jià))在今年新增了一款全新的車型，森林人 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight（下簡(jiǎn)稱森林人），大家從命名就可以聽出它與其他車型的區(qū)別，整車更是提供了全黑的外觀套件，黑武士的造型更具有運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾的變化比較少，除了全黑的配色外，空調(diào)邊框等位置更換為了更有激情的橙色飾條。好，下面咱們就來(lái)看看這款新增車型。

為了讓大家可以更方便快捷的閱讀文章，我們針對(duì)改款車型將采用全新的模板將AH-100文章圖片化，您可以更直觀的看到測(cè)試車型的優(yōu)缺點(diǎn)以及細(xì)分化的得分。

總的來(lái)說(shuō)，“精裝”之后的森林人看起來(lái)確實(shí)年輕了不少，全黑的車身、輪圈再搭配上橙色的飾條點(diǎn)綴有點(diǎn)那味兒了，車內(nèi)的乘坐空間以及后備廂空間依舊還保持著很高的水平。下面咱們一起繼續(xù)看看動(dòng)態(tài)的情況。

森林人X運(yùn)動(dòng)版依舊搭載的是大家非常熟悉的2.0L 直噴自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力/5800-6000rpm，峰值扭矩196?！っ?4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配Lineartronic CVT無(wú)級(jí)變速箱，并配有Symmetrical AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

我們實(shí)測(cè)，森林人0-100km/h的加速時(shí)間為10.17秒，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下起步瞬間四只輪胎沒有發(fā)生打滑，車輛在整個(gè)加速過(guò)程中并沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，動(dòng)力輸出平順，成績(jī)只能算是中規(guī)中矩。雖然是采用了運(yùn)動(dòng)外觀，但實(shí)際的駕駛體驗(yàn)以及加速成績(jī)和普通版并無(wú)區(qū)別。

滑輪組測(cè)試視頻：

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實(shí)地越野視頻：

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在Symmetrical AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輛在實(shí)地越野場(chǎng)地的表現(xiàn)十分突出，每個(gè)項(xiàng)目通過(guò)的都很順暢，CVT變速箱也沒有發(fā)生過(guò)熱，輪間限滑能力比較強(qiáng)，電子限滑系統(tǒng)在偵測(cè)到打滑時(shí)能做到迅速鎖止，給有附著力的一側(cè)提供動(dòng)力。

安全配置方面，森林人可以說(shuō)武裝到了牙齒，新車依舊配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括防碰撞制動(dòng)（PCB）、ACC全車速自適應(yīng)巡航、起步油門誤操作預(yù)防功能、車道偏離修正輔助及警報(bào)與提示功能，大大提升了車輛在行駛過(guò)程中的安全性，并且ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)體驗(yàn)起來(lái)很不錯(cuò)，加速剎車不突兀。

性能測(cè)試視頻：

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雖然從外面看全力制動(dòng)時(shí)森林人的剎車姿態(tài)不是很優(yōu)雅，但是駕駛者并沒有出現(xiàn)很明顯的恐慌感，同時(shí)，全力制動(dòng)時(shí)剎車的腳感還是很不錯(cuò)的，前中后段制動(dòng)力分配的比較均勻，但最終成績(jī)不是很理想，只進(jìn)入了42米大關(guān)。

本次油耗測(cè)試共行駛105.9公里，平均車速30km/h，空調(diào)全程關(guān)閉，在該工況下我們分別在擁堵、城市道路、高速路之間進(jìn)行測(cè)試，最終森林人X運(yùn)動(dòng)版EyeSight實(shí)測(cè)百公里油耗為8.7L/100km。

全文總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)，新增的森林人2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight在駕駛感受以及實(shí)測(cè)成績(jī)上和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，強(qiáng)大的越野能力依舊可以完成許多這個(gè)級(jí)別家用SUV完成不了的任務(wù)，主被動(dòng)安全配置上也能夠令人滿意，幾乎是武裝到了牙齒。

X運(yùn)動(dòng)版與改款車型不同的地方主要還是靜態(tài)部分，它基于現(xiàn)款車型的外觀和內(nèi)飾的顏色造型方面進(jìn)行了“改進(jìn)”，增加了全黑的外觀套件后的它確實(shí)呈現(xiàn)出了不同的感覺，內(nèi)飾也是一樣，在細(xì)節(jié)上做出了改變，更符合年輕人的需求，如果您對(duì)感覺之前的森林人看起來(lái)過(guò)于老氣，那“黑化”之后的它是否得到了您的青睞呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留下自己的看法。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥 協(xié)助拍攝 鄭雷 梁奇 視頻制作/王旻昊）

AH-100得分總表：

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車型圖片
基本參數(shù)	森林人 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight
廠商指導(dǎo)價(jià)	25.48萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	斯巴魯
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.06
最大功率(kW)	113
最大扭矩(N·m)	196
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 154馬力 H4
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4640*1815*1730
官方0-100km/h加速(s)	-
最高車速(km/h)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.17
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	41.93
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	8.7
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
整備質(zhì)量(kg)	1550
最大滿載質(zhì)量(kg)	-
車身	森林人 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight
長(zhǎng)度(mm)	4640
寬度(mm)	1815
高度(mm)	1730
軸距(mm)	2670
前輪距(mm)	1565
后輪距(mm)	1570
滿載最小離地間隙(mm)	220
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	-
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	63
后備廂容積(L)	1775
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	森林人 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	FB20
排量(mL)	1995
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置
氣缸排列形式	H
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	12.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	84
行程(mm)	90
最大馬力(Ps)	154
最大功率(kW)	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800-6000
最大扭矩(N·m)	196
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000
最大凈功率(kW)	113
能源類型	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	森林人 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight
簡(jiǎn)稱	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
底盤轉(zhuǎn)向	森林人 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	森林人 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R17
后輪胎規(guī)格	225/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸