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◆剎車測試：

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和加速測試一樣，剎車測試也同樣看重輪胎，剎車系統(tǒng)工作相對(duì)還是比較穩(wěn)定的，但輪胎的抓地力一直在影響著剎車g值的穩(wěn)定性。相較BJ40(參數(shù)|詢價(jià))系列的其他車型，致敬2020版的輪胎規(guī)格要更寬，確實(shí)是個(gè)優(yōu)勢，因此，42.68米的剎車成績好過之前的車型也實(shí)屬正常。

◆噪音測試

除了怠速的噪音成績，其余時(shí)速下的噪音水平都滿足了我們給出的推薦值，這確實(shí)還是挺令人感到滿意的，畢竟對(duì)于這么一臺(tái)硬派越野車來說能做到像普通城市SUV那樣的靜音水平不容易，車身風(fēng)阻大還配備的是越野輪胎，車內(nèi)有防滾架和可拆卸車頂?shù)?，而且如果真的做的很安靜，其實(shí)車友更不會(huì)買賬，很多人買越野車，要得不就是越野車的那種狂野勁嘛。