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當(dāng)前位置：
野趣/安營/越嶺 2021汽車之家皮卡橫評
王亮
關(guān)注
● 出色的底盤調(diào)?！狣-MAX
D-MAX在動(dòng)力系統(tǒng)方面，仍舊沿用了1.9T+6AT的動(dòng)力組合，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣設(shè)計(jì)及節(jié)油處理等方面有所優(yōu)化。而這代車型給我們印象最深刻的地方，來自于悍盾的底盤，無論是日常駕駛還是走一些起伏路，都沒有松散的感覺，舒適性相比其它皮卡來講真的是很不錯(cuò)。
來自愛信的6AT變速箱，雖然在平順性和成熟度方面都很可靠，但是在國內(nèi)皮卡紛紛選擇8AT變速箱的背景下，這也成為一些五十鈴愛好者心中的一個(gè)“癥結(jié)”。
● 強(qiáng)大的扭矩輸出——上汽大通T90
能夠擁有500牛·米的最大扭矩輸出，可真不是吹牛之談，它的起步十分輕快，中后段的加速也很有底氣。在這四款皮卡中，它在動(dòng)力輸出方面的優(yōu)勢還是較為明顯的。底盤的整體性表現(xiàn)不錯(cuò)，對于這個(gè)級(jí)別而言，其兼顧了一定的韌性和舒適性。
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