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●極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，夠用的空間表現(xiàn)

在內(nèi)飾方面，如果你以電動(dòng)車的眼光來(lái)看，哪吒GT(參數(shù)|詢價(jià))的這種風(fēng)格并無(wú)新奇，只是消滅了車內(nèi)的實(shí)體按鍵。但在要么布滿各式按鈕和儀表、要么樸素到只要能開(kāi)就好的跑車圈里，它絕對(duì)是個(gè)異類。

車輛的乘坐空間整體表現(xiàn)一般，大天窗雖然為前排頭部騰出了空間，但在陽(yáng)光強(qiáng)烈的夏天，頭頂著天窗時(shí)還是會(huì)有熱量傳遞過(guò)來(lái)。而后排表現(xiàn)跟很多跑車類似，很難作為常規(guī)的位置使用，不僅空間局促、缺少頭枕的配置，沒(méi)有隔熱膜的后風(fēng)擋會(huì)在夏天，讓后排更加的悶熱。

總結(jié)：

哪吒GT的上市，讓一些消費(fèi)者直呼“感恩國(guó)產(chǎn)車，讓跑車不再是夢(mèng)”，也有網(wǎng)友唱反調(diào)“買跑車的人都是感情的，對(duì)美學(xué)的要求更高”、“品牌支撐不起來(lái)，GT就是狗頭”。是的，我也認(rèn)同，品牌力不強(qiáng)、不夠炫酷、主打便宜的跑車是不好賣的，是有挑戰(zhàn)的。但正因?yàn)檫@種艱難，不該去鼓勵(lì)那些敢于嘗試的中國(guó)車企嗎？就不該讓跑車從少數(shù)人的玩具，變成更多人可負(fù)擔(dān)且更舒適的出行伙伴嗎？難道冰淇淋都不給你，就會(huì)顯得高級(jí)了嗎？（圖/文/攝 汽車之家 孫一超）