[汽車之家 專業(yè)評測] 在幾天前的《混動SUV TOP10橫評》正片中,大家看到了十輛不同混動形式的SUV同場競技,有能上山下河的方盒子硬派選手,也有完全家用取向的城市SUV。橫向?qū)Ρ确奖阃墑e車型比較,但是對于單獨(dú)車型的成績介紹,相信大家還是更傾向于圖文形式。本篇內(nèi)容我將介紹領(lǐng)克08新能源(參數(shù)|詢價)2023款 220km 四驅(qū)性能Halo(以下簡稱領(lǐng)克08)在饋電加速、高速饋電油耗、1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)、越野爬坡四個項目中的成績解析。
●饋電加速
領(lǐng)克08的動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成,系統(tǒng)最大功率、最大扭矩分別為436kW和905N·m,電量充足時它的0-100km/h加速最快用時4.80秒,相比官方的4.60秒只慢了0.2秒,體感上幾乎無異。但饋電時,前后兩個電機(jī)只能說是有心無力,電池在此時也幾乎完全成了“配重”,最終0-100km/h加速用時7.83秒,相比電量充足時慢了3.03秒,加速能力衰減了39%,可見電量對領(lǐng)克08的性能影響還是比較大的。
●高速饋電油耗
來到試驗場的高環(huán)路段,我們對每輛車進(jìn)行了2小時大概240km的高速饋電油耗測試。測試前將車輛的電量耗至發(fā)動機(jī)強(qiáng)制啟動狀態(tài),隨后加滿油,開始測試。領(lǐng)克08在測試前的電量為--%,最終以平均120.1km/h的速度行駛了243.0km后,再次將油加滿并搖車至汽油液面不再下降,這臺車總共加注了23.93L汽油,從而計算出實測油耗為9.85L/100km,用上3擋DHT變速箱的領(lǐng)克08新能源成績足夠理想,在十輛車中排名第三。除此之外,表顯電量也由--%上升至4%。
●1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)
高速饋電測試可真是給這些混動車上了點(diǎn)難度,相信大家在日常使用中也很少會遇到這么極限的工況,而長途旅行才是它們的強(qiáng)項。滿油滿電動輒一千多公里的官方續(xù)航,到底能不能跑到?
領(lǐng)克08官方標(biāo)稱的油箱容積為60L,電池容量為39.6kWh,出發(fā)前我們將駕駛模式設(shè)置為超級增程。最終在行駛了13.76小時,小計里程1119.5km時徹底趴窩,平均時速為81.4km/h。在加油環(huán)節(jié),它總共注入了63.83L汽油,以92號汽油7.85元/升的油價和1.2242元/度的電價來計算,領(lǐng)克08每公里綜合行駛成本僅為0.49元,全場最低,3擋DHT變速箱起到了關(guān)鍵作用。
●越野爬坡
大家購買SUV車型首先是因為空間大,其次就是底盤高,通過性比轎車好,即便是城市SUV,也應(yīng)當(dāng)具備一定的非鋪裝路面穿越能力,所以接下來我們要對它進(jìn)行最基本的爬坡考驗。
領(lǐng)克08配備了專門的越野模式,36°和42°坡道都沒有難住它, 905N·m的扭矩讓這臺車底氣十足,爬升過程比較輕松。而且較短的車身長度和軸距在這一環(huán)節(jié)也體現(xiàn)出了優(yōu)勢,全程都沒有出現(xiàn)托底的情況。
●全文總結(jié)
以上就是領(lǐng)克08在此次橫評四個非標(biāo)項目中的表現(xiàn)。在十輛車中,它的油耗表現(xiàn)比較出色,每公里綜合行駛成本也成為了全場最低。不僅如此,它還能在電量充足時交出“零百”4點(diǎn)幾秒的加速成績,可謂是“魚和熊掌兼得”。同時,作為一輛城市SUV,它在非鋪裝路面的爬坡過程中也展現(xiàn)了一定的實力,日常全家出行走一些爛路也能夠勝任。(文/圖 汽車之家 石庚辰)
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
廠商指導(dǎo)價 | 25.88萬 |
廠商 | 領(lǐng)克 |
級別 | 中型SUV |
能源類型 | 插電式混合動力 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
上市時間 | 2023.09 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 185 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 220 |
電池快充時間(小時) | 0.46 |
電池快充電量范圍(%) | 30-80 |
最大功率(kW) | 436 |
最大扭矩(N·m) | 905 |
變速箱 | 3擋DHT |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
發(fā)動機(jī) | 1.5T 163馬力 L4 |
電動機(jī)(Ps) | 430 |
長*寬*高(mm) | 4820*1915*1685 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.6 |
最高車速(km/h) | 200 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 0.97 |
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 6 |
實測0-100km/h加速(s) | 4.8 |
實測100-0km/h制動(m) | 39.59 |
實測最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 7.26 |
實測平均電耗(kWh/100km) | 18.3 |
實測續(xù)航里程(km) | 195.3 |
實測快充時間(小時) | 0.48 |
實測電池快充電量范圍(%) | 30-80 |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 2200 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2625 |
車身 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
長度(mm) | 4820 |
寬度(mm) | 1915 |
高度(mm) | 1685 |
軸距(mm) | 2848 |
前輪距(mm) | 1635 |
后輪距(mm) | 1635 |
空載最小離地間隙(mm) | 186 |
接近角(°) | 18 |
離去角(°) | 21 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 6 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | 60 |
后備廂容積(L) | 545-1277 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.295 |
發(fā)動機(jī) | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
發(fā)動機(jī)型號 | BHE15-BFZ |
排量(mL) | 1499 |
排量(L) | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 163 |
最大功率(kW) | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 255 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
最大凈功率(kW) | 115 |
能源類型 | 插電式混合動力 |
燃油標(biāo)號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
電動機(jī) | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
前電動機(jī)型號 | TZ220WY035 |
后電動機(jī)型號 | TZ184XY030 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 |
電動機(jī)總功率(kW) | 316 |
電動機(jī)總馬力(Ps) | 430 |
電動機(jī)總扭矩(N·m) | 640 |
前電動機(jī)最大功率(kW) | 160 |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 350 |
后電動機(jī)最大功率(kW) | 156 |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 290 |
系統(tǒng)綜合功率(kW) | 436 |
系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 593 |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 905 |
驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置+后置 |
三電首任車主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營運(yùn)(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) |
變速箱 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
簡稱 | 3擋DHT |
擋位個數(shù) | 3 |
變速箱類型 | 混合動力專用變速箱(DHT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
驅(qū)動方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 電動四驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 無 |
被動安全 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
主動安全 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
DOW開門預(yù)警 | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● |
低速行車警告 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | ● |
駕駛操控 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
駕駛模式切換 | |
能量回收系統(tǒng) | ● |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
駕駛硬件 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
透明底盤/540度影像 | ● |
前方感知攝像頭 | |
攝像頭數(shù)量 | |
車內(nèi)攝像頭數(shù)量 | |
超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
毫米波雷達(dá)數(shù)量 | |
駕駛功能 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
巡航系統(tǒng) | |
輔助駕駛等級 | |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
地圖品牌 | |
AR實景導(dǎo)航 | ● |
高精地圖 | ○ |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
車道居中保持 | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | ● |
輔助泊車入位 | ○ |
遙控泊車 | ○ |
輔助變道 | ○ |
輔助駕駛路段 | |
外觀/防盜 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
輪圈材質(zhì) | |
無框設(shè)計車門 | ● |
電動后備廂 | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
無鑰匙進(jìn)入功能 | |
隱藏電動門把手 | ● |
遠(yuǎn)程啟動功能 | |
對外放電 | ● |
車外燈光 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
近光燈光源 | |
遠(yuǎn)光燈光源 | |
燈光特色功能 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
車前霧燈 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈延時關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
天窗類型 | |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |
車窗防夾手功能 | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | |
外后視鏡 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
中控屏幕類型 | |
中控屏幕分辨率 | |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
語音識別控制系統(tǒng) | |
語音助手喚醒詞 | |
語音免喚醒詞 | ● |
語音分區(qū)域喚醒識別 | |
語音連續(xù)識別 | ● |
可見即可說 | ● |
面部識別 | ● |
應(yīng)用商店 | ● |
車載智能系統(tǒng) | |
車機(jī)智能芯片 | |
智能化配置 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
OTA升級 | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
車載KTV | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
方向盤材質(zhì) | |
方向盤位置調(diào)節(jié) | |
換擋形式 | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | - |
方向盤加熱 | ● |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | ● |
液晶儀表尺寸 | |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示 | ● |
HUD抬頭尺寸 | |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車內(nèi)充電 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | |
USB/Type-C最大充電功率 | |
手機(jī)無線充電功能 | |
座椅配置 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
座椅材質(zhì) | |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | |
第二排座椅功能 | |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
揚(yáng)聲器品牌名稱 | |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
空調(diào)/冰箱 | 領(lǐng)克08 EM-P 2023款 220km 四驅(qū)性能Halo |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |