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混動SUV TOP10橫評 星紀(jì)元 ET單車解析
石庚辰
石庚辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-07-17 07:00 · 北京
關(guān)注

[汽車之家 專業(yè)評測] 幾天前上線的《混動SUV TOP10橫評》正片想必大家都已經(jīng)看過了,對于視頻中提到的十輛混動SUV,相信大家也根據(jù)自己的需求和喜好去著重關(guān)注了。橫向?qū)Ρ确奖阃墑e車型比較,但是對于單獨(dú)車型的成績展示,圖文形式會更加清晰直觀。本篇內(nèi)容我將介紹星途星紀(jì)元 ET(參數(shù)|詢價(jià)) 2024款 增程 200 Pro+(以下簡稱星紀(jì)元 ET)在饋電加速、高速饋電油耗、1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)三個項(xiàng)目中的成績解析。

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●饋電加速

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星紀(jì)元 ET的動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和單后電機(jī)組成,系統(tǒng)最大功率、最大扭矩分別為195kW和324N·m,只聽參數(shù)就知道這臺車的性能不強(qiáng),所以在電量充足時它的0-100km/h加速最快用時也要7.70秒,對于新能源車來說,真的不算快。而饋電時更是跑出了13.73秒的“零百”成績,簡直駭人聽聞!相比滿電時慢了6.03秒,加速能力衰減程度高達(dá)44%, 可真是應(yīng)了那句話,“有電一條龍,沒電一條蟲”。

●高速饋電油耗

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來到試驗(yàn)場的高環(huán)路段,我們對每輛車進(jìn)行了2小時共大約240km的高速饋電油耗測試。測試前將車輛的電量耗至發(fā)動機(jī)強(qiáng)制啟動的狀態(tài),隨后加滿油,開始測試。星紀(jì)元 ET在測試前的電量為9%,最終以平均119.2km/h的速度行駛了243.1km后,再次將油加滿并搖車至汽油液面不再下降,這臺車總共加注了23.02L汽油,從而計(jì)算出實(shí)測油耗為9.47L/100km。除此之外,表顯電量上升至34%,反充較多。

●1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)

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星紀(jì)元 ET滿油滿電的CLTC綜合續(xù)航為1518km,到底能不能跑到?真刀真槍拉出來練練。出發(fā)前我們將車輛充滿電,油箱加滿并搖車至汽油頁面不再下降,動力模式設(shè)置為油電混合,駕駛模式選為舒適。最后星紀(jì)元 ET在行駛了14.47小時,小計(jì)里程1162.0km時徹底趴窩,平均時速為80.3km/h。在加油環(huán)節(jié),它總共注入了整70L汽油,以92號汽油7.85元/升的油價(jià)和1.2242元/度的電價(jià)來計(jì)算,星紀(jì)元 ET每公里綜合行駛成本僅為0.51元,在十輛車中排名第三,僅次于領(lǐng)克08的0.49元和比亞迪唐新能源的0.50元。

●全文總結(jié)

以上就是星紀(jì)元 ET在此次橫評非標(biāo)項(xiàng)目中的表現(xiàn),僅有后置單電機(jī)的它,油耗表現(xiàn)帶來了較大的驚喜,每公里綜合行駛成本僅為0.51元,以2.2噸的中大型SUV來看,相當(dāng)出色。但是在加速能力上,電量充足時“零百”7.7秒還能夠接受,而饋電13.73秒的成績就真的說不過去了,由此可以看出電量對這臺車的駕駛感受影響巨大。同時作為兩驅(qū)SUV,星紀(jì)元 ET在外出郊游時無法更大程度的拓展出行半徑,城市行駛才是它所擅長的。如果您對性能和越野能力不在乎的話,且家里有充電條件,那星紀(jì)元 ET還是相當(dāng)合適的一款車型。(文/圖 汽車之家 石庚辰)

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