[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 新款智己L6(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)在5月初正式上市了，如果單看外觀內(nèi)飾造型的話，你可能覺(jué)得它并沒(méi)有什么變化，但事實(shí)真的如此嗎？其實(shí)，此次智己L6升級(jí)重點(diǎn)之一在于全新的電機(jī)，它也著實(shí)給了我們很多驚喜，為什么這么說(shuō)呢？通過(guò)本期《之家實(shí)測(cè)》中的數(shù)據(jù)，來(lái)一起揭曉答案！

基礎(chǔ)性能

本次實(shí)測(cè)的車(chē)型為2025款 Pro Max，廠商指導(dǎo)價(jià)為25.49萬(wàn)元，車(chē)輛采用后置單電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式，電機(jī)最大功率為408馬力，最大扭矩達(dá)到500�！っ住＜铀贉y(cè)試前智己L6的電池電量為99%，我們將駕駛模式調(diào)至“運(yùn)動(dòng)”，關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

加速測(cè)試中，全力踩下加速踏板，智己L6在起步階段會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，速度超過(guò)大概5km/h后才會(huì)爆發(fā)出全力，全程輪胎未出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。讀取實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：車(chē)輛0-100km/h加速時(shí)間為4.60s，與官方宣稱的4.6s絲毫不差，平均加速度為0.60g。當(dāng)速度超過(guò)75km/h左右后，車(chē)輛的動(dòng)力開(kāi)始有所衰減。

智己L6前輪采用四活塞制動(dòng)卡鉗，后輪為單活塞制動(dòng)卡鉗，均匹配通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器。值得一提的是，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自于大陸，橙色大尺寸卡鉗確實(shí)足夠吸睛。

智己L6不僅制動(dòng)成績(jī)較好，穩(wěn)定性也非常出色。全力制動(dòng)過(guò)程中，智己L6對(duì)車(chē)身俯仰姿態(tài)控制得較好。制動(dòng)踏板軟硬和行程適中，大力制動(dòng)過(guò)程中不會(huì)有多余的振動(dòng)和回彈。車(chē)輛在緊急剎停后，雙閃會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛再次起步速度超過(guò)20km/h后自行熄滅，有效警示后車(chē)，降低被追尾風(fēng)險(xiǎn)。

駕控安全性

麋鹿測(cè)試前，我們將智己L6的相關(guān)設(shè)置調(diào)至工況所需，駕駛模式為舒適，動(dòng)能回收為“關(guān)閉”狀態(tài)，最終測(cè)得最高通過(guò)車(chē)速為80.9km/h。

麋鹿測(cè)試中智己L6的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常出色，從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)車(chē)輛反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確，車(chē)手所做出的動(dòng)作都能積極的體現(xiàn)在車(chē)輛行駛狀態(tài)上，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)雖已足夠出色，但在駕駛的厚重感、流暢度上與特斯拉Model 3仍有細(xì)微差距。

電子輔助系統(tǒng)方面，在介入時(shí)機(jī)、力度、延續(xù)性方面都較為中性，可以有效幫助車(chē)輛修正行駛軌跡，并不打亂車(chē)手駕駛節(jié)奏，主觀感受上對(duì)輪胎附著力的提升有很大幫助。

駕乘舒適性

車(chē)輛舒適性配置比較豐富，實(shí)測(cè)車(chē)型還選配了主駕座墊軟硬調(diào)節(jié)。舒適性配置方面，車(chē)輛兩排座椅均支持加熱，前排還支持通風(fēng)和按摩功能，方向盤(pán)加熱以及雙溫區(qū)的空調(diào)也沒(méi)有缺席。

空間表現(xiàn)

智己L6的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4937×1960×1474mm，軸距為2950mm，定位于中大型車(chē)。車(chē)內(nèi)前排頭部空間較為充裕，后排頭部空間稍顯局促，腿部空間較好。車(chē)輛并沒(méi)有配備手套箱，整體車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。中央扶手箱容積并不算大，好在內(nèi)部帶有空調(diào)出風(fēng)口。

能耗經(jīng)濟(jì)性

智己L6 2025款 Pro Max采用的是來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，容量為100kWh，實(shí)測(cè)車(chē)輛配備的是19英寸輪圈，官方CLTC續(xù)航里程為822km。在續(xù)航測(cè)試開(kāi)始之前，我們先按之家實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)完成車(chē)輛設(shè)置后滿電出發(fā)。

智己L6在剩余電量3%時(shí)，表顯剩余續(xù)航里程顯示為“--”，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程為795.2km。結(jié)合官方CLTC 822km的續(xù)航里程以及102.795kWh的充入電量計(jì)算得出車(chē)輛實(shí)測(cè)綜合續(xù)航達(dá)成率為96.74%，綜合能耗為12.93kWh/100km，表現(xiàn)非常出色。

此外，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，智己L6會(huì)在剩余續(xù)航里程70km、30km時(shí)，通過(guò)聲音以及文字提示電量低，但并不明顯，駕駛員還是要多加留意電池電量。

全文總結(jié)：

總體來(lái)看，智己L6的實(shí)測(cè)成績(jī)確實(shí)給足了驚喜。在續(xù)航表現(xiàn)上極為出色，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程接近800km，達(dá)成率更是高達(dá)96.74%，并且盡管只有單電機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間也不到5秒，可謂不僅能跑得快，也能“吃”得少。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，自然是魚(yú)和熊掌不可兼得。截止到發(fā)稿時(shí)，新款智己L6上市已有一個(gè)月時(shí)間，依舊還提供上市福利，如果您感興趣的話不如抓緊時(shí)間去了解一下吧�。▓D/文 汽車(chē)之家 孫嵩韜 攝 汽車(chē)之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）