自去年1月5日上市以來，新逍客頻傳熱銷捷報，月銷量穩(wěn)步邁向“萬輛俱樂部”，成為東風日產第五款月銷過萬輛的車型之一，并摘得了2011年城市SUV市場2.0L級別年度銷量冠軍。
在國內20萬元級別的城市SUV市場，消費者購車時一般會將目標鎖定在2.0L排量車型，因為這類車型無論燃油經(jīng)濟性或動力亦或購車成本，都最具性價比，并且能更好的契合自身需求?？梢哉f2.0L是城市SUV車型的黃金排量，也是SUV車型的中場，對高端車型來說它是產品“下探”的觸角，對中低端車型來說它是助推品牌“上位”的利器。
業(yè)內人士認為，新逍客在該級別市場上，無論是其引領潮流的“跨界”定位，還是AVM、CARWINGS、全景天窗等先進裝備，都領先對手一步。而其穩(wěn)居行業(yè)前三甲的市場地位及持續(xù)熱銷的表現(xiàn)，必將確保其在2012年SUV市場“風景這邊更好”的大環(huán)境下，加速沖刺銷量冠軍。
2.0L封王，新逍客沖向中場集結號
2011年對于新逍客來說是輝煌的一年，新車上市首月即獲得7,132臺銷量佳績，從此一路劈荊斬棘，3月以8,290臺的銷量再創(chuàng)歷史最佳；6月以萬臺銷量加冕市場冠軍；7月銷量連續(xù)破萬，在短短半年時間內完成銷售57,794臺，并在2.0L排量主力市場上以50,578臺，領袖群雄。
前半年的耀目登場使新逍客不僅訂單如雨，并且積攢下了良好的市場口碑和媒體熱度，并使其在下半年的市場表現(xiàn)中，勢如破竹、月銷量持續(xù)破萬。在“金九銀十”兩個月中，新逍客銷量達24,341臺，并在年末以111,304臺的總銷量穩(wěn)居城市SUV市場前三甲，2.0L車型以97,806臺銷量輕松攬獲2.0L級別SUV車型年度銷量冠軍。如果說2.0L排量是SUV的中場，那么2.0L新逍客，無疑是東風日產SUV體系的關鍵所在。
值得注意的是，在新逍客單月銷量步入“萬輛俱樂部”之后，東風日產進一步強化了在SUV市場的布局，推出與新逍客智能配置比肩的智酷全能新奇駿及國內首款豪華跑車型SUV ——MURANO樓蘭，至此東風日產以強大的SUV陣容，全面覆蓋不同級別市場，強勢發(fā)力SUV市場，為消費者帶來更多元化的購車選擇。
業(yè)內人士認為，東風日產對未來SUV市場的雄心壯志早已顯露無疑，2012年東風日產必將攜其強大的SUV陣容，沖擊SUV市場的現(xiàn)有格局，加劇市場競爭。
新逍客領銜 東風日產SUV發(fā)力
最新數(shù)據(jù)表明，2011年東風日產SUV車型總銷量達140,426臺，占企業(yè)總體銷量近20%，可以說已成為東風日產銷量增長的生力軍。
縱觀整體SUV市場可以發(fā)現(xiàn)，新逍客的熱銷更多得益于對消費者需求的準確把握。新逍客所面向的消費者正是那些追求工作與生活兼顧的時尚主義者，無論是時尚潮流的車身外觀、舒適的乘坐空間、超尺寸全景天窗，都在細節(jié)處巧妙地融合了一種能讓更多消費者愉悅的情感。全新配備AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)與“CARWINGS智行+”智能全方位車型服務、領先搭載的XTRONIC CVT無級變速器等科技型配置，不僅大幅提升了產品性價比優(yōu)勢，強化了其城市SUV市場風向標的地位，還將SUV車型的科技門檻再次提高。
與此同時，新逍客并沒有一味地偏重于年輕化，除了豐富的科技配置帶來的全新體驗之外，縱向尺寸，車寬、車高的比例非常均衡，整車看起來顯得更加大氣、協(xié)調和均衡，而從內部可使用的寬適空間來看，新逍客也更加吻合消費者對高品質舒適空間的更高追求。
如果把人與車的氣質簡單關聯(lián)起來，或許我們可以給出這樣的定義：新逍客的車主在工作、事業(yè)的把控中，從不對自身畫地自限，他們喜歡不斷的挑戰(zhàn)、充實自我；而在生活中，他們有著對新生事物的敏銳觀察力，以及對更高生活品質的追求。這或許正是新逍客成功的必要因素。
新逍客2.0L的成功不僅帶動了全系產品銷量的提升，同時也帶動了東風日產整個SUV產品陣容的氣勢，使其東風日產SUV車型總體銷量進一步躍升。2012年首月在春節(jié)的影響下，以新逍客領銜的東風日產SUV車型總體銷量近14,000臺，SUV車型整體發(fā)力之勢可見一斑。