日前，上海汽車旗下MG6“掀背版”車型回歸英倫本土，正式對外進行銷售。這股來源自英國的純正英倫風在英國本土引起了空前的轟動，使得MG6再次備受矚目。
事實上，自MG6上市以來，市場走勢良好，迅速積累起不錯的市場口碑。不少消費者這樣告訴記者， MG6不僅外觀很“潮”，很有“范兒”，而且它也是一款很“踏實”的好車，能給全家?guī)砗堋百N心”的安全感。的確，如今都市道路中的車越來越多，一款安全的車型成為多數(shù)消費者最需求的，過去那種只有安全帶、氣囊等簡單配置的被動式安全防護系統(tǒng)已經無法滿足成熟車主的需求，更多的消費者希望車輛能擁有更多更先進的主動安全保護系統(tǒng)，來為他們提供更有效、更全面的安全保障，一款擁有卓越“安全感”的汽車才是最有“范兒”的！面對如此多的要求，MG6是如何一一滿足他們的呢？ 今天MG6的設計師將為我們做系統(tǒng)的介紹。
被動安全兼顧你我 創(chuàng)安全行車道路
設計師稱，在被動安全方面，MG6在設計之初就按照車行業(yè)最為嚴苛的歐洲標準打造，包括最嚴格的歐洲安全標準（E-NCAP）和歐洲尚未實行的行人保護設計規(guī)范，通過采用創(chuàng)新加固型USD（Ultimate Stiffness Design）車身，全面優(yōu)化整車設計，為駕乘者提供安全信心保障。
設計師同時向我們傳達了這樣一個觀點，MG6所關注的安全對象，不再局限于車內乘員的安全，而是擴展為所有與車輛有關的人員，因此在MG6的設計中運用了歐洲標準行人保護設計。通過全新歐洲行人保護設計，MG6將在事前避免事故發(fā)生；在事中盡力保障交通參與者的安全，使各方傷害減少到最低程度；并最終達成各方安全的終極目標。
作為MG6 Fastback版最顯著的亮點，掀背的造型不僅為MG6帶來了耀人眼球的動感外型，在行人安全保護方面也貢獻頗多。加高的引擎蓋、采用高密度泡沫材料和新設計結構的前保險杠、大面積車頭以及圓潤設計的車頭和車尾裝飾件，使MG6一旦與行人發(fā)生碰撞，能夠增大行人與汽車的接觸面積，有效保護行人的下肢和頭部，并且減少行人發(fā)生翻滾的機率。
主動安全防患于未然 全線高端武裝系統(tǒng)
僅擁有被動安全系統(tǒng)顯然不夠，設計師指出MG6的主動安全系統(tǒng)更勝一籌：SCSⅡ9位一體智能安全系統(tǒng)，就是在我們已經熟知的SCS6位一體智能主動安全控制系統(tǒng)（ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、CBC轉向制動控制系統(tǒng)、MSR加速防滑系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）的基礎上，通過集成BA剎車輔助系統(tǒng)、BDC制動盤智能自動清洗功能以及TPMS胎壓報警系統(tǒng)，組合而成的一套高性能安全系統(tǒng)。這些先進的安全技術相互配合，不僅大大提高了車輛的操控性與穩(wěn)定性，還能有效保證車輛在各種路況條件下的行駛安全以及穩(wěn)定靈敏駕馭。
輔助防護保駕護航 細節(jié)之處見實力
除了歐洲NCAP五星級碰撞安全標準設計、全新歐標行人保護設計，以及SCSⅡ9位一體智能安全系統(tǒng)，MG6在細節(jié)上也做到“人無我有、人有我精”。不僅標配了兒童安全鎖、后聲音報警PDC、前排高度可調預緊限力式安全帶、前排安全帶未系報警、防潛滑高強骨架座椅等，更是將轉向管柱膝部保護、四向可調多級潰縮轉向柱等一系列主被動安全系統(tǒng)通通裝配齊全，在同級車中表現(xiàn)出眾。
另外，設計師告訴我們，在設計MG6時也充分考慮到了惡劣行車環(huán)境下的各種因素，一些舒適性配置同樣具有極具實際的安全意義。如行車環(huán)境智能適應體系配備雨量光學智能感應器、車速感應無骨雨刷等針對性科技裝備等，就能有效保證在惡劣行車環(huán)境下的行駛安全。
通過設計師系統(tǒng)的介紹，我們不難發(fā)現(xiàn)，作為上海汽車集合全球資源，并面向全球市場銷售的產品，MG6完全按照國際標準打造，擁有歐洲NCAP 五星級碰撞安全標準、歐標行人保護設計，以及以SCSⅡ9位一體智能安全系統(tǒng)等系列安全配置，可謂是目前市場中擁有最全面安全配置的中級車，它大幅超越現(xiàn)有同級車型，樹立了中級車安全新標準，相信在兩兩相望的中國與英國上，MG6定然能讓更多人享受到安全的有車生活。