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日供22元 凱美瑞改寫(xiě)中高級(jí)車價(jià)格格局
李巖巍
新聞稿 · 0瀏覽·2012-08-07 16:40

隨著2012年暑促的到來(lái),國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)刮起了一股暑期降價(jià)風(fēng)暴。為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,各大品牌汽車廠商更是不惜使出渾身解數(shù),采用諸如:借助政策、給出優(yōu)惠、附加贈(zèng)送等各種促銷手段傾囊而出,但效果卻未盡人意。而位居國(guó)內(nèi)中高級(jí)車之首的凱美瑞正憑借著強(qiáng)勁的綜合實(shí)力,以“0”元置換風(fēng)暴席卷整個(gè)市場(chǎng),成為拯救夏季車市的“擎天一柱”。

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日前記者從廣汽豐田獲悉,值廣汽豐田6周年慶典之際,為了回饋消費(fèi)者對(duì)凱美瑞上市6年來(lái)的支持與厚愛(ài),廣汽豐田隆重開(kāi)啟盛夏“零”圓換購(gòu)風(fēng)暴。只要你是新老凱美瑞用戶,就可以享受0元換購(gòu)新車和萬(wàn)元舊車補(bǔ)貼服務(wù),更可獨(dú)享購(gòu)車日供22元的驚喜大禮。

自6年前凱美瑞在廣汽豐田上市之初,就一直贏得了消費(fèi)者的眾多口碑與褒獎(jiǎng)。不僅僅是其尊貴大氣的外形,良好的操控性和極其穩(wěn)固的安全性能以及超乎想象的經(jīng)濟(jì)性,都讓凱美瑞穩(wěn)居當(dāng)年的霸主地位,中高級(jí)轎車時(shí)代的“凱美瑞時(shí)代”也由此開(kāi)啟。

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時(shí)隔5年,全新第七代凱美瑞耀世降臨。更加動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)、更加強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及更加出眾的安全性能,讓全新?lián)Q代凱美瑞在中高級(jí)車市場(chǎng)大放異彩。今年,凱美瑞經(jīng)典版再度演繹王者歸來(lái),車尾特意增加的“Classical”字樣,更提升了整車的尊貴感,使凱美瑞無(wú)論從哪個(gè)角度看,都給人一種與生俱來(lái)的尊貴與雅致。

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作為全球中高級(jí)轎車的典范,凱美瑞的舒適性配置也更為豐富,如:真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱電動(dòng)天窗以及自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)等,高配車型還提供了真皮方向盤(pán)、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、可加熱真皮座椅、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等諸多配置。而在安全性方面,側(cè)氣囊、VSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置都加入其中,讓凱美瑞凱美除了擁有尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、無(wú)微不至的安全保障外,還擁有了無(wú)所不在的高科技配置,令凱美瑞在中高級(jí)汽車市場(chǎng)中如虎添翼。
動(dòng)力方面,凱美瑞經(jīng)典版沿用了1AZ 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為108kW/6000rpm,最大扭矩為190Nm/4000rpm。與之搭配的是一款四速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢;而全新第七代凱美瑞則采用了最先進(jìn)的5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器的完美搭配,并新增了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),2.5L排量最大輸出功率提升10%達(dá)135KW,最大扭矩提升5%達(dá)235Nm,油耗反而降低了24%,綜合工況百公里油耗僅為7.6L。

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據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士分析,凱美瑞車型誕生30年來(lái)始終立于市場(chǎng)不敗之地,究其原因無(wú)論從設(shè)計(jì)、安全、動(dòng)力以及性價(jià)比方面都優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此次凱美瑞破天荒啟動(dòng)0元置換新車風(fēng)暴,勢(shì)必帶領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)開(kāi)辟全新的價(jià)格格局,新一輪的促銷戰(zhàn)也即將拉開(kāi)帷幕,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件天大的好事!

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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