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加冕新科“性價比之王”邁銳寶德陽熱銷
林超
新聞稿 · 0瀏覽·2012-08-21 10:38

近日,記者從德陽雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉,“駕享新價值”邁銳寶鉅惠行動火熱進(jìn)行中,凡購買邁銳寶全系任一車型的消費者,均可獲2-2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,這讓邁銳寶成為唯一一款價格低于15萬元的歐美中高級車,并被冠以新科“性價比之王”的美譽。有分析指出,本次邁銳寶鉅惠行動,給整個B級車的競爭格局帶來了改變,將歐美中高級車主力價格拉低至15萬至20萬元區(qū)間。

縱觀15萬元價格區(qū)間的中高級車型,日系車可選擇性最多。但是,德陽消費者在購車過程中對車輛的安全性關(guān)注度高。美系車在安全方面一直深受消費者認(rèn)可,但價格卻又偏高。隨著邁銳寶鉅惠行動在德陽地區(qū)的深入開展,使中高級車在安全性和價格方面達(dá)到完美協(xié)調(diào),以強勁的性價比優(yōu)勢成為德陽消費者的不二之選。

汽車之家


“駕控”與“享受”兼得 詮釋駕享樂趣

邁銳寶三大先進(jìn)系統(tǒng)之一——智能守衡操控系統(tǒng),為邁銳寶帶來了駕乘體驗的兩大平衡。為了減輕前半部分的重量,邁銳寶采用航空鋁制輕量化設(shè)計,鋁制雙控制臂車橋比普通鋼制車橋輕約50%,成本增加200%,而操控表現(xiàn)和乘坐舒適性也是鋼結(jié)構(gòu)所無法與之相比的。通過大量使用航空鋁制材料的運用,保證了邁銳寶的總重量能夠在前后橋之間接近均勻分配,保證了車輛的循跡性。

憑借著優(yōu)異的CCI底盤動態(tài)舒適調(diào)教技術(shù),邁銳寶重新詮釋了“中高級駕享樂趣”。前麥弗遜懸掛采用獨立前副車架結(jié)構(gòu),通過鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)、下擺臂及中控穩(wěn)定桿設(shè)計,降低了非簧載質(zhì)量,提升操控靈活性;后懸掛在保持精準(zhǔn)操控的底盤調(diào)校的基礎(chǔ)上,針對空氣動力學(xué)做出了特別優(yōu)化,有效降低風(fēng)阻,行車更加順暢;六點式車身連接的前副車架和四點式車身連接的后副車架更為邁銳寶的駕駛穩(wěn)定性添加了保障,使操控更加得心應(yīng)手。

邁銳寶在“享”的方面有著十分出色的表現(xiàn)。全車運用多達(dá)32處隔絕、吸收、降噪設(shè)計,打造出領(lǐng)先的“深海靜音系統(tǒng)”。邁銳寶的密封設(shè)計亦按照更高級別豪華車標(biāo)準(zhǔn)來打造的,前門2.75圈密封條,后門2.5圈密封條,車門內(nèi)1.5kg/㎡的高密度擋水膜,門飾板內(nèi)全面覆蓋吸音毛氈――這使得邁銳寶的整車泄漏量低至80CFM,具有優(yōu)于同級20%的內(nèi)飾氣密性,能夠有效革除駕駛中的風(fēng)燥和胎噪。

此外,最早源自航空座椅設(shè)計理念的Oscar人體工程座椅為駕駛者提供更多舒適性享受。這一先進(jìn)座椅不僅提供了座椅電動腰托、前排座椅加熱等貼心功能,更能滿足全球95%以上不同體型的客戶乘坐舒適需求。

“主動”和“被動”防護(hù) 實時保駕護(hù)航

沿承了美系車傳統(tǒng)的安全優(yōu)勢,邁銳寶的車身架構(gòu)按通用固有的高標(biāo)準(zhǔn)打造,滿足全球100多個國家的安全標(biāo)準(zhǔn),具備環(huán)球NCAP的五星安全實力。在被動安全方面,邁銳寶采用了BFI一體化車身構(gòu)架,全車67%部位運用高強度鋼材,承壓能力強。車頂采用一體化激光焊接工藝,車身焊接強度超越同級35%。

除了堅固的車身外,全方位主動安全電子裝置的配備使邁銳寶的安全性得到更大保障。邁銳寶應(yīng)用了EBS、ESC+TCS、CBC、BAS等技術(shù),能夠提高車輛的剎車靈敏性,最大程度避免碰撞的發(fā)生。全系標(biāo)配BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),保障車輛安全前16寸通風(fēng)碟、后16寸實心盤剎車系統(tǒng),保證強勁的制動力效果。

此外,OnStar智能行車伙伴的配備,進(jìn)一步保證了安全無憂。OnStar安吉星系統(tǒng)設(shè)有三個按鍵,它們都放置在車內(nèi)后視鏡上,這三個不起眼的按鈕可以實提供緊急救援協(xié)助、遠(yuǎn)程車門應(yīng)急開啟、遠(yuǎn)程尋車、道路援助和全音控免提電話等強大的功能,實時為車主保駕護(hù)航。

雪佛蘭邁銳寶一直以駕享與安全兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品優(yōu)勢,滿足德陽中高級車消費者的用車需求?!扳牷菪袆印钡拈_展,更為邁銳寶增添了超強的性價比優(yōu)勢,成為德陽新生代消費者的最佳選擇。

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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