9月6日-9日，2012年齊魯秋季車(chē)展在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心和舜耕會(huì)展中心舉行。風(fēng)行汽車(chē)攜旗下全部主力車(chē)型參展，贏得了眾多媒體及消費(fèi)者的高度關(guān)注。景逸全系車(chē)型將享受“直降6000元”超值鉅惠！上市即熱銷(xiāo)的城市代步SUV—景逸SUV，作為首款獲得惠民補(bǔ)貼的SUV車(chē)型，也奉獻(xiàn)“直降6000元”的超值大禮！詳情如下表：
參展車(chē)型優(yōu)惠政策
景逸1.5XL直降6000元
景逸LV直降6000元
景逸SUV直降6000元
“加大號(hào)”代步車(chē)景逸更經(jīng)濟(jì)、更安全
作為“德系寬體車(chē)”的風(fēng)行景逸車(chē)型，其符合了國(guó)人對(duì)家用代步車(chē)的理想和偏好，風(fēng)行汽車(chē)又根據(jù)各細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)，將景逸各款車(chē)型打造成忠實(shí)還原家用代步車(chē)價(jià)值的“國(guó)民車(chē)”。
即使是面對(duì)基礎(chǔ)客戶群的景逸1.5XL系列車(chē)型，空間也達(dá)到了雅閣等B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，其車(chē)身尺寸為4320mm×1804mm×1620mm，長(zhǎng)寬高均比同級(jí)車(chē)型超出10-30厘米，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2685mm，即使是身高1.8米的駕乘者，也認(rèn)為該車(chē)足夠舒適。而風(fēng)行景逸全新2012款，包括“城市家庭代步家轎”景逸XL和“城市風(fēng)格家轎”景逸LV經(jīng)過(guò)5大升級(jí)、29項(xiàng)優(yōu)化，使代步生活再上一個(gè)新臺(tái)階，備受消費(fèi)者好評(píng)，被譽(yù)為“代步專家”。2012款景逸從節(jié)油、安全、性能、配置及舒適5大方面，進(jìn)行了系統(tǒng)性品質(zhì)升級(jí)；更增配自動(dòng)起停系統(tǒng)(STT)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，實(shí)現(xiàn)了29項(xiàng)優(yōu)化。升級(jí)后的2012款景逸，配置更高、性能更高、油耗更低；百公里油耗從原來(lái)的6.8L降低至6.2L，達(dá)到了國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，使城市大眾的日常代步生活由此再邁上一個(gè)新臺(tái)階。
2012款景逸在節(jié)能環(huán)保、整車(chē)操控性、高速操控的穩(wěn)定性及低速的輕便性等方面均有新的突破。尤其是增加BA(制動(dòng)力輔助功能)后，遇到突發(fā)情況時(shí)，可以讓老人、女性等體力弱小者，輕便而有力地踩下剎車(chē)踏板，并能顯著縮短制動(dòng)距離，從而大大提高了行車(chē)的穩(wěn)定性。
風(fēng)行景逸全系搭載高效節(jié)油的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，在8元油價(jià)時(shí)代，經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)提供了輕松用車(chē)的基本條件。即使是最新推出的景逸SUV，也一反傳統(tǒng)SUV的“高油耗”特點(diǎn)，創(chuàng)造了SUV車(chē)型百公里綜合油耗的新低。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，景逸SUV的百公里綜合油耗低至6.6L，還不到傳統(tǒng)SUV的70%，這一油耗使景逸SUV有望成為首款享受節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策的SUV車(chē)型。
此外，景逸車(chē)型的安全設(shè)計(jì)，也讓用車(chē)觀念更嚴(yán)謹(jǐn)傳統(tǒng)的中國(guó)消費(fèi)者滿意。景逸的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)源自德國(guó)愛(ài)達(dá)克(EDAG)。該公司是保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等著名車(chē)型的設(shè)計(jì)者。愛(ài)達(dá)克為景逸設(shè)計(jì)了井字形底盤(pán)，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤(pán)結(jié)構(gòu)在途銳、保時(shí)捷等豪華車(chē)中也同樣得到了使用，以穩(wěn)健、安全著稱。
景逸SUV的安全性則更可圈可點(diǎn)。風(fēng)行汽車(chē)在國(guó)內(nèi)首開(kāi)先河，為景逸SUV全系標(biāo)配了ESP主動(dòng)安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)為博世8.0版本ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)）五個(gè)系統(tǒng)，可使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。不管在郊外山野還是城市道路，在雨雪天氣中，配裝了ESP系統(tǒng)的景逸SUV，主動(dòng)安全性大大提升。
眾所周知，為了滿足必備的高通過(guò)性，SUV車(chē)型需要具備較高的離地間隙，因?yàn)榈妆P(pán)高從而使得SUV的車(chē)身重心相應(yīng)提升，在高速過(guò)彎或濕滑路面上容易側(cè)傾，加劇危險(xiǎn)。因此，必要的主動(dòng)安全措施不可或缺，目前最有效的方法，就是安裝ESP系統(tǒng)。ESP的主要功能簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是防側(cè)滑。40%的交通事故都由車(chē)輛側(cè)滑引起的，而ESP的使用，可以降低25%-30%的交通事故（2008年，歐洲調(diào)查數(shù)據(jù)）。25-30%的交通事故下降率，在汽車(chē)工業(yè)史上是很可觀的數(shù)字，ABS系統(tǒng)的誕生也僅僅是減少了18-20%的交通事故（2003年，美國(guó)調(diào)查數(shù)據(jù)）。目前，海外一些國(guó)家和地區(qū)已通過(guò)相關(guān)法案推進(jìn)強(qiáng)制安裝ESP。而國(guó)內(nèi)，目前尚無(wú)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)出臺(tái)。風(fēng)行汽車(chē)在景逸SUV上全系標(biāo)配ESP這一主動(dòng)安全系統(tǒng)的做法，在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是一個(gè)表率。
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