年輕，就去SUV！”這句口號(hào)給很多年輕的汽車(chē)消費(fèi)者和潛在消費(fèi)者留下了深刻的印象，事實(shí)上，它也調(diào)動(dòng)了一股強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)情緒：動(dòng)感、時(shí)尚、為年輕而驕傲、心之所向往。沒(méi)錯(cuò)，這說(shuō)的就是去年10月份上市的高端緊湊型城市SUV別克昂科拉。年輕就是要不斷求新、不斷嘗試，昂科拉的推出本身就是別克品牌的一種嘗試。在昂科拉“出道”之前，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)，無(wú)論是城市SUV還是專業(yè)SUV，賣(mài)得好的都清一色不可忽略的大體積，而昂科拉告訴我們，小家伙也可以SUV！
別看昂科拉不大，它可是“少壯派”，外形剛勁有力又不失美感，活脫脫一個(gè)小昂科雷，就像一個(gè)圓臉小男童穿上燕尾服一般惹人愛(ài)。但是，昂科拉絕不是來(lái)“賣(mài)萌”的，它深知人們不會(huì)因?yàn)樗男∏煽蓯?ài)而降低對(duì)其動(dòng)力性能、操控水準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。所以，昂科拉搭載了同樣小巧精干的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了6速手自一體變速器（都市進(jìn)取版車(chē)型為6速手動(dòng)變速器），還推出了四驅(qū)全能版車(chē)型。
昂科拉什么都是新的，設(shè)計(jì)理念是新的，動(dòng)力系統(tǒng)也是新的。在它身上，別克第一次在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上使用1.4T E－COTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為純進(jìn)口，這對(duì)“進(jìn)口控”們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一大利好。它的最大功率為140馬力（103千瓦）在4900-6000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)可以達(dá)到；峰值扭矩為200牛?米，轉(zhuǎn)速在1850-4900轉(zhuǎn)可以實(shí)現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上看，1.4T昂科拉的動(dòng)力直逼2.0L車(chē)型，而且它注重低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，這在城市駕駛中會(huì)比較讓人省心。
對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力夠不夠用？通過(guò)試駕，我們可以向你保證：小心臟也有大動(dòng)力！昂科拉自重1500千克，配上這款發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)里駕駛，從起步開(kāi)始，任何時(shí)候的提速都很及時(shí)，完全沒(méi)有拖不動(dòng)的感覺(jué)，渦輪增壓的介入也很自然。不過(guò)，畢竟只有1.4T，很難體會(huì)到那種突然爆發(fā)的動(dòng)力。
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