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備受關(guān)注的全新豐田RAV4（第四代）在去年底的洛杉磯車展上全球首發(fā)，隨即在今年3月海外上市，一經(jīng)推出便廣受國外消費(fèi)者追捧，獲得了非常不錯(cuò)的市場反響，在幾個(gè)月的時(shí)間里銷量持續(xù)攀升，而豐田方面也希望在2013年內(nèi)僅北美地區(qū)銷量便突破20萬臺(tái)。其實(shí)只要你看見過這款全新RAV4，便不難理解它在海外成為寵兒的原因。

與此同時(shí)，第四代RAV4也引入了國內(nèi)進(jìn)行垂直換代，一汽豐田全新RAV4即將于8月26日全國上市，其產(chǎn)品實(shí)力得到了全面提升，并保留了大部分海外版原汁原味的元素，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為18-28萬元左右，心急的消費(fèi)者已無需等待太多時(shí)間。

RAV4量產(chǎn)車自1994年誕生至今已近20年，憑借卓越的性能以及過硬的品質(zhì)得到全球消費(fèi)者的認(rèn)可和追捧。它開創(chuàng)了城市休閑SUV的新時(shí)代，難能可貴的是，歷經(jīng)十幾年激烈的市場競爭之后，它依然是這個(gè)細(xì)分市場上的寵兒，始終保持著城市SUV風(fēng)向標(biāo)的地位。

在國內(nèi)，自2006年廣州車展上豐田首次將第三代RAV4以進(jìn)口國身份引入之后，RAV4迅速獲得國人的青睞，而對RAV4的熱潮也隨著09年引入國產(chǎn)之后達(dá)到顛峰，中國道路上隨處可見它的身影。國人對RAV4絕對是有感情的，而即將推出的全新RAV4可謂又是一次顛覆與創(chuàng)新。

采用了全新家族設(shè)計(jì)語言的RAV4，變得極為前衛(wèi)時(shí)尚，讓人過目難忘，我們都認(rèn)為豐田的設(shè)計(jì)師更為大膽了。更重要的是，新車擁有更為寬敞的車內(nèi)空間，后排腿部空間可以和許多中型車媲美；動(dòng)力方面采用效力于凱美瑞的2.0L（CVT）與2.5L（6AT）兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，舍棄了受到國人詬病的4AT變速器，而是匹配了6AT自動(dòng)變速器與CVT變速器；另外配置也有大幅度提升，中高配車型增加了帶大燈清洗裝置的氙氣大燈、LED日間行車燈以及雙天窗，頂配車型增加了盲區(qū)檢測、車道偏離報(bào)警等非常有用的安全配置。顯然，豐田方面希望全新RAV4能再度沖擊并改變競爭白熱化的城市SUV市場格局，而我們也看到了其市場競爭力絕對不容小覷。

海外資深汽車媒體人，Autoblog主編Jeremy Korzeniewski試駕過全新RAV4之后也給予了較高的評價(jià)：“這是一款充滿看點(diǎn)的新車，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)年輕大膽，顯然它‘返老還童’了，而通過全面的體驗(yàn)，用‘可預(yù)見的驚喜’和‘日常用足夠’來形容全新RAV4再適合不過?！毕嘈艊藢τ谌翿AV4早已是迫不及待心癢癢了。

此外，我們還了解到，全新RAV4在歐洲最具權(quán)威性的Euro-NCAP碰撞測試中獲得了五星的安全評價(jià)；而在美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的正面、側(cè)面、翻滾及頸椎保護(hù)碰撞測試中，亦全獲“優(yōu)秀”評級。這些海外的專業(yè)碰撞測試表明了新RAV4在安全性能的出色表現(xiàn)，讓我們對這款新車的到來更是充滿了期待。

目前國內(nèi)城市休閑型SUV市場處于群雄割據(jù)的狀態(tài)，眾多頗具實(shí)力的產(chǎn)品相繼推出，確實(shí)在很大程度上壓榨了RAV4的生存空間。但是毫無疑問，豐田方面此次也是全力出擊，我們可以看到全新RAV4的實(shí)力與誠意，它在海外的熱銷與良好口碑已經(jīng)讓其競爭對手感到身后的陣陣涼意。顯然，8月26號(hào)之后，國內(nèi)的緊湊級SUV市場勢必再掀起一場腥風(fēng)血雨。