三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

要的就是“穩(wěn)” 思銳標(biāo)配ESP受追捧

據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，ESP可以減少80%由側(cè)滑引起的交通事故，并將嚴(yán)重車禍的數(shù)量減少50%，有效提高車輛安全性能。因此，配備ESP系統(tǒng)的車型，在激烈競爭市場中優(yōu)勢較為明顯。比亞迪旗艦B級車思銳，除了用諸多”罕見”高端配置俘獲消費者外，其全系標(biāo)配的TI動力、博世第九代ESP系統(tǒng)更是獲得消費者“追捧”的原因所在。

防抱死、防側(cè)滑、防坡道溜車 ESP系統(tǒng)助力行車更安全

當(dāng)今，主動安全配置已成汽車安全發(fā)展一大趨勢，ESP系統(tǒng)便是這其中的佼佼者。思銳搭載的博世第九代ESP系統(tǒng)，與前期產(chǎn)品相比，尺寸更緊湊，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和運算能力大幅提升。它集成了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)幾大功能。在當(dāng)前汽車防滑裝置上，思銳所搭載的ESP系統(tǒng)算是最高級形式的主動安全配置。

該ESP系統(tǒng)由液壓控制單元HU、電子控制單元ECU、集成式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、輪速傳感器等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷分析，能夠探測和分析車況，進而發(fā)出控制指令，糾正駕駛的錯誤，防患于未然，加強整車安全性和可操作性。


全系標(biāo)配：抬升B級車主動安全門檻 讓更多消費者可享受到較高安全保障

在歐美國家，ESP系統(tǒng)早已作為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置被強制安裝，然而國內(nèi)中高級車型中ESP的裝配率還是比較低。比亞迪在思銳車型上全系搭載博世第九代ESP，除了直接抬高了主動安全門檻，更是讓更多消費者“有權(quán)”享受較高的行車安全保障。

思銳ESP系統(tǒng)傳感器具有較高的靈敏度，系統(tǒng)能夠在各種路況中精確對比實際工況和理想工況，對車輛狀態(tài)實現(xiàn)準(zhǔn)確的糾錯干預(yù)。無論是在彎道上或緊急避讓狀態(tài)，還是在坡道制動、加速過程中，或是在車輪打滑時，一旦行駛狀態(tài)變得危急，思銳ESP系統(tǒng)能最快校正行駛方向，全方位增加車輛行駛的方向穩(wěn)定性。

目前思銳共分為，1.5TI豪華型、1.5TI尊貴型、1.5TI尊享型、1.5TID豪華型、1.5TID尊貴型、1.5TID尊享型、1.5TID旗艦型7款車型，價位集中于10-15萬區(qū)間，不僅搭載TI動力、360°全景影像、10.2英寸高清觸摸屏等高端豪配，更全系標(biāo)配ESP，是一款相當(dāng)有“殺傷力”的產(chǎn)品，我們期待它的市場表現(xiàn)。