那么，這款最大咖小車究竟實(shí)力如何，是否值得購(gòu)買呢？下面，筆者帶大家一探究竟。
小車節(jié)能最大咖
雪佛蘭新賽歐在產(chǎn)品力，尤其是綠色節(jié)能科技上可謂小車市場(chǎng)的佼佼者。憑借全新開(kāi)發(fā)的1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，新賽歐實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的高效低耗綠色指標(biāo)：升功率分別高達(dá)53.1kW/L 和54.3kW/L，而百公里綜合油耗僅為5.6L和5.9L，在同級(jí)小車中優(yōu)勢(shì)明顯。
新賽歐擁有諸多綠色節(jié)能技術(shù)還包括：采用VGIS可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度設(shè)計(jì)，令發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在低轉(zhuǎn)速或高轉(zhuǎn)速工況，都可以獲得較高的充氣效率；PDA可變氣流進(jìn)氣閥門技術(shù)的應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗；輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身鋼架，在確保安全的前提下降低了整車油耗；優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)摩擦系數(shù)和輪胎滾動(dòng)系數(shù)，降低了機(jī)械系統(tǒng)工作損耗。車頂、后視鏡和輪罩等設(shè)計(jì)讓車輛的流線型更加出色，風(fēng)阻系數(shù)的降低也帶來(lái)更低的油耗。
小車空間最大咖
雪佛蘭新賽歐車內(nèi)不僅將全家5口人使用空間最大化，滿足駕乘人員多樣性需求，更充分挖掘空間的潛能，設(shè)計(jì)出24個(gè)人性化的儲(chǔ)物空間。新賽歐三廂產(chǎn)品擁有同級(jí)別領(lǐng)先的車內(nèi)空間，寬敞的前后排腿部空間和頭部空間，為日常家庭用車提供舒適和便利。而潮味十足的Boxy方形設(shè)計(jì)，則讓新賽歐兩廂后座頭部空間提升至965mm，加上后排座椅可以完全放平，使后備廂容積最大達(dá)到1215L，去超市購(gòu)物或短途旅行時(shí)最為實(shí)用。
小車安全最大咖
作為家轎中的安全標(biāo)兵，雪佛蘭新賽歐的主被動(dòng)安全配置保證C-NCAP四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定的實(shí)力。新賽歐車身結(jié)構(gòu)采用Safety cage安全籠式車體設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配前排雙安全氣囊和可潰縮轉(zhuǎn)向柱，兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，車頭燈下保險(xiǎn)杠采用內(nèi)收設(shè)計(jì)，在該級(jí)別小車市場(chǎng)超前推行行人安全保護(hù)，加上ABS和EBD等安全電子配備，讓新賽歐從外到內(nèi)為駕乘者提供了精密周全的安全保障。
小車售后最大咖
出色的產(chǎn)品力背后，雪佛蘭新賽歐的售后服務(wù)體系同樣值得信賴。雪佛蘭新賽歐嚴(yán)格遵循通用汽車全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程以及全球工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所研發(fā)制造，恪守國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的金領(lǐng)結(jié)服務(wù)，提升小車附加價(jià)值的同時(shí)，以十分親民的售后維修保養(yǎng)成本，一如既往地為國(guó)內(nèi)家庭帶來(lái)駕駛的幸福體驗(yàn)。截至2013年7月底，雪佛蘭的網(wǎng)絡(luò)總數(shù)已達(dá)到653家，覆蓋全國(guó)281個(gè)城市和地區(qū)，包括三四線城市的230個(gè)城市，這標(biāo)志著不管你在何處購(gòu)買新賽歐，都可享受到業(yè)界領(lǐng)先的汽車銷售和售后服務(wù)。值得一提的是，從今年9月起雪佛蘭車主更可享受高于國(guó)家“三包”政策的3年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。
小車實(shí)惠最大咖
雪佛蘭新賽歐不僅具有國(guó)際品質(zhì)，而且價(jià)格十分親民，贏得消費(fèi)者的良好口碑。目前新賽歐全系市場(chǎng)終端均有不同程度的優(yōu)惠，拿1.2L MT溫馨版來(lái)說(shuō)，在5.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度在3000-5000元左右，賽歐的終端價(jià)格非常親民。
