外觀大氣 氣派十足
東風(fēng)雪鐵龍C4L時(shí)尚動(dòng)感的外觀，看上去蓄勢(shì)待發(fā)；打開(kāi)車(chē)門(mén)，感覺(jué)C4L儀表臺(tái)和皮質(zhì)座椅等內(nèi)飾很有質(zhì)感，整體風(fēng)格偏向高端；特別感受了一下?lián)Q擋手柄，握感不錯(cuò)，無(wú)論用哪種手勢(shì)操作，都很順手；再回頭看一下后排空間，頭部沒(méi)有壓迫感，腿部空間也充裕，再搭配航空式的睡眠頭枕和29度傾斜標(biāo)準(zhǔn)的后座椅背，感覺(jué)非常舒服，這在同級(jí)車(chē)中算是少有的了。這款靚車(chē)伴您回家，是不是很有范兒呢？
喝得少、跑得好，關(guān)系到用車(chē)花費(fèi)。對(duì)于不少購(gòu)置家轎的消費(fèi)者而言，載著全家出游，勢(shì)必對(duì)車(chē)輛的提速性能提出更高要求。和同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.8 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)不但能最早達(dá)到峰值扭矩，更為重要的是，其在1500轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出90%的峰值扭矩，并一直持續(xù)到整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間。這意味著駕駛C4L1.8L CVVT車(chē)型，無(wú)論是在起步、加速、超車(chē)時(shí)，只需輕踩油門(mén)，就能獲得充沛的動(dòng)力輸出，在日漸擁堵的城市道路中，無(wú)論起步加速還是并線(xiàn)超車(chē)都游刃有余，避免了大部分1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)
在過(guò)去的2013年，是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與驚喜的一年。東風(fēng)雪鐵龍C4L 這款高端中級(jí)車(chē)隨著全系上市迅速被客戶(hù)認(rèn)識(shí)接受！ C4L搭載1.6THP、1.8L CVVT等全新動(dòng)力，在2013年年底神龍公司正式推出STT微混新能源技術(shù)，首款C4L STT車(chē)型的推出，正是東風(fēng)雪鐵龍新能源時(shí)代黃金大幕的赫然開(kāi)啟。