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重慶下一個(gè)即將實(shí)行車輛限購(gòu)的城市???
劉倩
新聞稿 · 0瀏覽·2018-06-01 14:48

汽車之家
5月中旬以來(lái),小編的微信朋友圈迅速被一個(gè)轟動(dòng)車圈的海南限購(gòu)事件給攻占:自2018年5月16日0時(shí)起,海南在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理。通知規(guī)定自2018年8月1日起,除新能源小客車以外,其他小客車增量指標(biāo)須通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。

汽車之家
沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備,沒有一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)兆,海南省人民政府發(fā)布的這一通告以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”推出,瞬間讓海南 全省的汽車4S店都忙碌起來(lái),在通告發(fā)布后的兩小時(shí)之內(nèi),奧迪4S店內(nèi)所有的奧迪現(xiàn)車全部被訂光,還不斷有客戶進(jìn)店下訂單……

彼時(shí),與海南距離1400多公里以外,中國(guó)最大的直轄市——重慶也曾上演了一場(chǎng)動(dòng)人心弦的車輛限行。

汽車之家
4月23日11時(shí)10分,牛角沱嘉陵江大橋大修整治,24小時(shí)禁止社會(huì)車輛通行。與此同時(shí),嘉陵江上的另外三座大橋,嘉華大橋、渝澳大橋、黃花園大橋也將對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施尾號(hào)限行措施。
重慶這一階段性的限行舉措,深深地暴擊了時(shí)常出行此路段的市民。人從人的黑壓壓人墻圖片瞬間刷爆了各大新媒體的頭條。

@重慶新鮮事
限行首日是值得記入史冊(cè)的一天...重慶史上首次限行..雨后的黑色星期一...整個(gè)重慶全面癱瘓!朋友圈跟殺豬一樣炸了,鬼哭狼嚎把小寶寶從夢(mèng)中震醒了!

汽車之家
來(lái)來(lái)來(lái)來(lái),寶寶們
“人間地獄”走一遭,神清那個(gè)氣也爽
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汽車之家
這不是在拍電影,不是在拍喪尸片
這里是,重慶首日限行的1.2.3.6號(hào)線大戲
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汽車之家
重慶部分路段限行政策推出后,不少市民紛紛選擇軌道等公共交通出行,密集的人流造成了3號(hào)線等軌道線人滿為患,各類前胸貼后背的洶涌人潮畫面瞬間制霸了朋友圈。

海南一個(gè)沿海城市,重慶一個(gè)西部的直轄市,因?yàn)檐囕v限行、限購(gòu)而交集在了一起。

從最初的限購(gòu)傳聞,到今年4月車輛限行政策的靴子落地。近年來(lái),重慶關(guān)于限行、限購(gòu)傳聞重未中斷過(guò),其中尤以2014年的限購(gòu)傳聞來(lái)得最為兇猛。面對(duì)有鼻子有眼的限購(gòu)傳聞,重慶市民上演了一場(chǎng)瘋狂的汽車搶購(gòu)潮,2014重慶車展上,各大品牌累計(jì)7天勁銷25128臺(tái),汽車銷量同比增幅達(dá)42%。

分析:重慶實(shí)行車輛限購(gòu)的時(shí)間窗口還有多久?

一個(gè)城市是否會(huì)實(shí)施汽車限行或限購(gòu)?追本溯源是解決城市交通擁堵及空氣污染等問(wèn)題。一般而言,一個(gè)限購(gòu)城市或?yàn)槠嚤S辛窟_(dá)200萬(wàn)以上、交通長(zhǎng)期擁堵的特大城市或超大城市。

縱觀重慶汽車市場(chǎng),重慶作為中國(guó)人口第一大城市,目前重慶汽車市場(chǎng)保有量超300萬(wàn)輛,汽車保有量早在2017年年底就躋身全國(guó)第三,平均每7個(gè)人就有一輛車。

汽車之家
在全國(guó)城市擁堵排名中,重慶擁堵延時(shí)指數(shù)(交通擁堵通過(guò)的旅行時(shí)間/自由流通過(guò)的旅行時(shí)間)為2.07,擁堵程度在全國(guó)各大城市中排名第四。

較高的汽車保有量加上擁堵的城市道路環(huán)境,將重慶推向了最可能實(shí)施限購(gòu)的城市之一。

部分業(yè)內(nèi)人士也指出,目前全國(guó)汽車保有量前八位的城市中,北京、上海、天津、重慶四個(gè)直轄市當(dāng)中,北京、上海、天津已經(jīng)限購(gòu),重慶是唯一未限購(gòu)的直轄市。

汽車之家
中國(guó)目前有七座人口超過(guò)1000萬(wàn)人的特大城市,其中上海、北京、廣州、天津、深圳已經(jīng)限購(gòu),只有重慶和武漢未限購(gòu)。

如今我國(guó)很多大城市都實(shí)行了汽車限購(gòu)限牌,只有重慶這個(gè)西部唯一的直轄市置身事外。
重慶會(huì)成為下一個(gè)限購(gòu)城市嗎?具體的限購(gòu)時(shí)間會(huì)在何時(shí)?也許從重慶不斷激增的汽車保有量及愈加擁堵的城市道路環(huán)境分析,重慶限購(gòu)政策的落地似乎已近在咫尺?。?
此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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