三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁(yè) 市場(chǎng)推廣 活動(dòng)合作 正文

對(duì)話(huà)盧放:嵐圖是中國(guó)的“造車(chē)新實(shí)力”

收藏 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  嵐圖能否繪出東風(fēng)高端化的夢(mèng)想藍(lán)圖?

  2020年7月,承載著東風(fēng)集團(tuán)高端夢(mèng)想的嵐圖汽車(chē)橫空出世。作為東風(fēng)旗下高端電動(dòng)汽車(chē)品牌,嵐圖汽車(chē)從出生開(kāi)始,就備受業(yè)界關(guān)注和期待。成立半年以來(lái),嵐圖汽車(chē)動(dòng)作頻頻。從嵐圖i-Land/嵐圖iFree(參數(shù)|詢(xún)價(jià))兩款概念車(chē)相繼發(fā)布,到首款量產(chǎn)車(chē)型完成測(cè)試,再到嵐圖FREE實(shí)車(chē)首發(fā),嵐圖汽車(chē)以自己的節(jié)奏,證明自己的實(shí)力。

汽車(chē)之家

  1月17日,在2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,嵐圖汽車(chē)CEO盧放、嵐圖汽車(chē)CBO雷新與汽車(chē)之家在內(nèi)的多家媒體,進(jìn)行深入交流,向外界傳達(dá)出更多信息。以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄:

純電、增程式雙路線(xiàn)發(fā)展

  汽車(chē)之家:日前,嵐圖發(fā)布首款中大型智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE。值得一提的是,嵐圖FREE擁有純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種動(dòng)力方案。嵐圖汽車(chē)為何會(huì)增加增程式路線(xiàn)?

  盧放:純電是大趨勢(shì),在目前新能源技術(shù)、基建和市場(chǎng)需求等原因下,增程會(huì)和純電、混動(dòng)同時(shí)并行,成為主流解決方案。

  未來(lái)整個(gè)車(chē)的終極形態(tài)是自動(dòng)駕駛、智能化。這種情況下確實(shí)需要更高的算力來(lái)處理信號(hào),比如攝像頭的圖像信號(hào)、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的信號(hào)等等,尤其圖像信號(hào),確實(shí)非常耗算力。嵐圖在整車(chē)的電子電器架構(gòu)方面,包括軟件架構(gòu),都做了一些嘗試。比如我們的車(chē)上做成軟硬分離,軟件和硬件解耦分開(kāi),整個(gè)車(chē)的軟件架構(gòu)是基于服務(wù)的,車(chē)的硬件架構(gòu)基于軟件架構(gòu)電子電器架構(gòu)。未來(lái)我們就是一個(gè)中央控制單元,加上分布式的網(wǎng)關(guān),再加上另外操作系統(tǒng)和軟件架構(gòu),我們希望讓用戶(hù)有更好的用車(chē)體驗(yàn)。

嵐圖汽車(chē) 嵐圖FREE 2021款 增程版

『嵐圖FREE2021款 增程版』

嵐圖憑什么走高端?

  與蔚來(lái)、理想、小鵬這樣的造車(chē)新勢(shì)力相比,嵐圖的出生背景顯然具備一定的特殊性。背靠東風(fēng)這棵大樹(shù),儼然成為“國(guó)家隊(duì)”的一份子。當(dāng)然,高端化并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的命題,嵐圖肩負(fù)著東風(fēng)集團(tuán)新能源的布局重任。

  汽車(chē)之家:傳統(tǒng)車(chē)企布局高端新能源車(chē),嵐圖優(yōu)勢(shì)在哪?

  盧放:相較于“造車(chē)新勢(shì)力”,嵐圖更愿意把自己稱(chēng)為“造車(chē)新實(shí)力”。汽車(chē)定位于“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”,擁有充分自主決策權(quán)。既擁有東風(fēng)集團(tuán)在戰(zhàn)略、技術(shù)、人才和資金領(lǐng)域的全力支持,又結(jié)合廣大造車(chē)新勢(shì)力的靈活創(chuàng)新機(jī)制,探索出一種“成熟車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式。

  “高端品牌”不僅能夠提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),更需要傳遞更有價(jià)值的內(nèi)涵。在新能源市場(chǎng)上,不僅產(chǎn)品能夠代表電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的先進(jìn)水平和發(fā)展方向,更能夠傳遞環(huán)保、自由隨心、樂(lè)觀(guān)向上的態(tài)度。

汽車(chē)之家

  汽車(chē)之家:嵐圖未來(lái)想達(dá)到怎樣的銷(xiāo)量目標(biāo)?

  盧放:嵐圖還很年輕,還處于品牌成長(zhǎng)的初級(jí)階段,但也取得了不錯(cuò)的認(rèn)知和相對(duì)較高的起點(diǎn),現(xiàn)階段的任務(wù)品牌知名度和高端感打造。我們內(nèi)部做探討的時(shí)候,更多希望通過(guò)產(chǎn)品能夠給用戶(hù)帶來(lái)更多情感上的滿(mǎn)足,和用戶(hù)形成一些共鳴或者在價(jià)值觀(guān)上形成一些共識(shí),共創(chuàng)未來(lái)。

  相比于銷(xiāo)量,我們更注重所能提供的產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)。嵐圖汽車(chē)不僅為廣大用戶(hù)提供值得信賴(lài)的高品質(zhì)產(chǎn)品,而且更注重為用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。相比于長(zhǎng)遠(yuǎn)銷(xiāo)量目標(biāo)的達(dá)成,將眼下的每一步都做到至臻至善顯得更為重要。

用戶(hù)運(yùn)營(yíng)如何做?

  汽車(chē)之家:嵐圖在用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)這塊打法會(huì)有哪些?我們有哪些不一樣的打法?怎么去做一家用戶(hù)型的企業(yè)?

  盧放:嵐圖汽車(chē)以用戶(hù)為中心,采用全直營(yíng)模式直達(dá)用戶(hù),在各個(gè)城市核心商圈建立用戶(hù)服務(wù)中心和體驗(yàn)店;同時(shí)借助數(shù)字化工具,提供線(xiàn)上線(xiàn)下無(wú)縫鏈接的服務(wù)。線(xiàn)上,嵐圖將以官方APP、官網(wǎng)、雙微等渠道直達(dá)用戶(hù),由用戶(hù)需求驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。

  基于用戶(hù)需求,嵐圖構(gòu)建“創(chuàng)享計(jì)劃”,旨在邀請(qǐng)用戶(hù)和行業(yè)朋友參與嵐圖汽車(chē)的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)和服務(wù)等全流程,助力產(chǎn)品和服務(wù)的快速迭代;同時(shí),嵐圖也為他們搭建資源共享的平臺(tái),打造互動(dòng)社區(qū),最終實(shí)現(xiàn)雙向賦能、共同成長(zhǎng)。

汽車(chē)之家

  雷新:首先,整個(gè)體系搭建上,作為央企來(lái)講,嵐圖是首個(gè)建立直營(yíng)體系的新能源企業(yè)。直營(yíng)體系能夠保證用戶(hù)的需求包括相應(yīng)的反饋在第一時(shí)間能被獲得,而且是最快捷、最高效的方式。實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下的無(wú)縫連接,這塊相對(duì)傳統(tǒng)模式來(lái)講是非常大的變革。

  第二,12月18號(hào)我們發(fā)布了嵐圖創(chuàng)享計(jì)劃,希望在產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試,包括生產(chǎn)和服務(wù)所有的環(huán)節(jié),在這個(gè)環(huán)節(jié)里面能夠邀請(qǐng)用戶(hù),包括行業(yè)的朋友們?cè)谧钤绲臅r(shí)候參與進(jìn)來(lái),而且給出他們相應(yīng)的建議和積極反饋,以便我們?cè)诋a(chǎn)品服務(wù)上更好滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

不排除引入新合作者

  汽車(chē)之家:嵐圖是否會(huì)引入新的一些投資或者與BAT級(jí)別科技公司合作?

  盧放:嵐圖是一個(gè)比較開(kāi)放的生態(tài),不排除任何一家企業(yè)和嵐圖未來(lái)形成某種合作關(guān)系。

  雷新:在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的大背景下,從產(chǎn)品角度來(lái)講,大家對(duì)于高端車(chē)的理解實(shí)際已經(jīng)發(fā)生很大的變化。在網(wǎng)聯(lián)化、智能化帶動(dòng)下,汽車(chē)成為第三生活空間,這會(huì)促使用戶(hù)對(duì)高端體驗(yàn)的需求也將有更高的期待。我們所有工作的展開(kāi),也將圍繞這個(gè)方向去來(lái)做相應(yīng)的塑造。

汽車(chē)之家

  汽車(chē)之家:嵐圖作為獨(dú)立公司運(yùn)營(yíng),未來(lái)是否有獨(dú)立上市的打算?

  盧放:目前,東風(fēng)集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)化、科技創(chuàng)新正在進(jìn)行IPO公開(kāi)募股,正式回歸A股,將為嵐圖汽車(chē)的發(fā)展提供更加充足的資金保障。

  股權(quán)融資是一種解決資金不足難題的創(chuàng)新形式,而汽車(chē)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),任何車(chē)企的發(fā)展壯大都需要更多資金的支持。嵐圖汽車(chē)是一個(gè)創(chuàng)新組織,在東風(fēng)集團(tuán)母公司充足的資金保障下,不排除將來(lái)采用更為靈活融資方式可能性,吸取更多優(yōu)質(zhì)社會(huì)資本的進(jìn)入,把嵐圖做強(qiáng)做大。(文/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光)

對(duì)話(huà)盧放:嵐圖是中國(guó)的“造車(chē)新實(shí)力” 汽車(chē)之家
>>此文章為廠(chǎng)商供稿,不代表汽車(chē)之家觀(guān)點(diǎn)<<
收藏
+1
+1
推薦閱讀
  • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專(zhuān)屬豪華套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測(cè)試文章:電耗不及預(yù)期 測(cè)嵐圖FREE四驅(qū)純電版
    評(píng)測(cè)編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬(wàn)元價(jià)位的中大型純電動(dòng)SUV,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多,跟它價(jià)位相近的配置明顯沒(méi)它高,動(dòng)力、配置差不多的又要比它貴很多。從測(cè)試過(guò)程中的體驗(yàn)來(lái)看,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對(duì)得起自己的身價(jià),大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚(yú)和熊掌不可兼得”!

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),空氣懸架的存在能讓車(chē)輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時(shí),充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒,尤其是那個(gè)可升降屏幕為車(chē)主每次用車(chē)增添了不少儀式感,該車(chē)的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

最新文章
加載中

嵐圖FREE

指導(dǎo)價(jià):22.89-26.69萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)