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步甲汽車 2.0戰(zhàn)略全新連接模式正式亮相
張凌霄張凌霄
新聞稿 · 0瀏覽·2023-04-26 21:27 · 北京
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[汽車之家 行業(yè)] 日前,國內領先的汽車服務創(chuàng)新型平臺——步甲汽車,攜手中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、時代智慧科技等,在鄭州召開2.0戰(zhàn)略發(fā)布會,宣告汽車新零售服務模式的全新升級。

2023年新春伊始的汽車大降價,意味著汽車產業(yè)進入春秋亂戰(zhàn)的陣痛期,行業(yè)變革拉開大幕,更低成本、更扁平化、信息更對稱、服務更標準的新零售B2C模式,正在逐步取代B2B2C的傳統(tǒng)4S店經(jīng)銷模式,登上中國汽車產業(yè)的歷史大舞臺。步甲汽車為汽車新零售B2C模式量身打造的“物流+交付”的全新連接模式,以“新連接,新終端,新服務”為特點,經(jīng)過疫情期間一年多在西南地區(qū)的積極探索,獲得了汽車行業(yè)銷售端和消費端的廣泛認同。

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進入2023年,步甲汽車與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會積極推進中國二手車檢測行業(yè)標準的落地和實施,并與寧德時代旗下的時代智慧科技,聯(lián)手推進二線及二線以下城市在電池檢測、回收和維修體系方面的服務能力建設,這些與時俱進的汽車新服務,正在重新定義汽車服務產業(yè)。步甲汽車以此為基礎,攜其汽車物流平臺的流量優(yōu)勢,此番落子河南,經(jīng)營中原,必將改變傳統(tǒng)的汽車銷售和服務模式,為汽車服務產業(yè)帶來深遠的影響。

試點西南,快速迭代,形成市場初步認知

2021年12月19日,步甲首家線下新終端——步甲昆明交付中心(南亞勇坤店)在昆明上線,為上游的造車新勢力、汽車直播博主和汽車B2C電商平臺等汽車新零售業(yè)態(tài),提供第三方交付和售后服務。

2022年1月8日,步甲昆明交付中心開始首臺交付,為疫情期間線上買車的客戶提供一站式物流和到店的交付服務。截止到2022年年底,步甲在西南云貴川渝地區(qū),共完成66家交付中心上線,基本實現(xiàn)西南地區(qū)地級市一級的交付中心網(wǎng)絡覆蓋。

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在從云南開始的試點中,小鵬汽車、電動屋、天際汽車、凌寶汽車、吉利汽車等品牌和經(jīng)銷商紛紛加入步甲客戶名單,更多的長尾經(jīng)銷商也紛紛開始嘗試使用步甲的物流和交付服務。2022 年全年,步甲汽車共服務4425家主機廠和經(jīng)銷商,月均交付峰值突破上百臺,依靠標準高效的物流、全新的終端交付服務體驗,步甲汽車的三方物流交付模式和服務網(wǎng)絡,逐漸得到了越來越多的上游客戶和消費者認同。

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同時,在試點西南的過程中,步甲汽車開始建設三方交付服務的流程標準,并根據(jù)實際的交付服務場景,不斷迭代。通過一年的探索,步甲汽車的交付服務標準逐漸成熟,消費者的服務滿意度不斷提升。2022年第四季度,步甲交付的客戶滿意度均值攀升到95%以上。

步甲汽車 2.0,重新定義汽車服務

伴隨著中國汽車產業(yè)格局的變化,汽車服務產業(yè)也面臨“深谷為陵”的大變革。一方面, 4S店模式處于快速崩塌邊緣,傳統(tǒng)的社會汽車維修和服務需求萎縮;另一方面,二手車服務、電池服務、充換電等新需求得不到滿足,市場處于變革初期的混沌之中。

在這樣的大背景下,2023年,步甲汽車推出四大舉措,深度賦能步甲線下服務體系:一是“步甲運車”物流平臺全新改版,借助大數(shù)據(jù)算法模型,打破傳統(tǒng)汽車物流模式,實行“提送+干支”分離的三段式計價模型,率先在國內開始推行價格標準化和服務標準化,結合在途可視化,形成強大的汽車物流服務數(shù)字化平臺,并通過API對接上游汽車銷售和流通平臺,不斷加強步甲線下服務體系的導流能力;

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二是深度參與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在汽車維修信用標準、二手車質量檢測標準的制定, 并借助自身在客戶資源、終端網(wǎng)絡和物流系統(tǒng)方面的優(yōu)勢,開始通過覆蓋地級市一級的步甲線下服務體系,全面建設二手車質量檢測體系,推進行業(yè)標準化的落地,為二手車流通奠定堅實的信任基礎;三是響應碳中和的國家戰(zhàn)略,與時代智慧科技戰(zhàn)略合作,賦能步甲線下服務體系,通過二線及二線以下城市的終端覆蓋優(yōu)勢,與時代智慧共同推進新能源電池的檢測、回收、維修和梯次利用,促進汽車清潔能源的碳循環(huán);四是與汽車拆解龍頭企業(yè)龍駿騰戰(zhàn)略合作,通過終端網(wǎng)絡,對報廢車、事故車進行科學回收和再利用,以提高報廢車的殘值,促進汽車拆車件的循環(huán)再利用,提升資源的利用率。

在2022年步甲交付中心探索與實踐的基礎之上,2023年步甲交付中心全面升級為步甲服務中心,通過品牌提升、模式創(chuàng)新、技術優(yōu)化、服務賦能,不斷提升步甲線下服務體系的覆蓋密度廣度深度,加強步甲服務網(wǎng)絡的盈利能力。在這產業(yè)大變革的時代,步甲汽車的系列舉措,正在一點一點重新定義汽車服務產業(yè)。

落子河南,經(jīng)營中原,全新連接模式加速產業(yè)升級

2023年4月26日,步甲汽車在中國汽車維修行業(yè)協(xié)會指導下,在鄭州舉辦“中國汽車服務數(shù)字化高峰論壇”,并發(fā)布步甲汽車2.0戰(zhàn)略,上線18家步甲汽車服務中心,服務終端覆蓋河南全部地級市。河南省是中國自古以來的中原地帶,兵家必爭之地,人口密集經(jīng)濟發(fā)達,汽車保有量 2022年突破2500萬輛,占全國汽車保有量約7%,平均每5人就保有一臺車。同時,截止到2022年年底,河南省新能源汽車保有量達67萬輛。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車,保有量均居全國前列。

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步甲汽車在西南試點的經(jīng)驗基礎之上,在河南落子,通過全新的連接模式為河南消費者提供汽車服務,為新零售B2C模式的上游主機廠和經(jīng)銷商提供一站式物流和交付解決方案。此舉必將加速當?shù)仄嚪债a業(yè)的變革趨勢,推動當?shù)仄嚪债a業(yè)的模式升級,并通過中原地區(qū)的地緣輻射能力,擴散至周邊地區(qū)乃至全國,深遠影響汽車服務產業(yè)的變革與發(fā)展。

(文/汽車之家 張凌霄)

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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