在單軸渦輪增壓器的助力下，該發(fā)動機在中高轉速時仍能保持穩(wěn)定的扭矩輸出。另外，這款車還有很多確保加速性和舒適性的技術，包括降擋信號控制系統(tǒng)。
它可以將自動將變速器與發(fā)動機控制系統(tǒng)迅速進行聯(lián)結，在提升發(fā)動機轉速的同時降低擋位，以便盡可能的使換擋更平順。
而VTD AWD可變扭矩分配全時四驅系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛情況通過調節(jié)多片式離合器油壓，實現(xiàn)實時調整前后輪扭矩分配。
