比亞迪E6年底上市明年進(jìn)軍北美市場(chǎng)

梁思辰

2009年08月28日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家資訊] 比亞迪在今年4月上海車(chē)展期間發(fā)布的全新純電動(dòng)新能源車(chē)E6將于今年底（有望11月廣州車(chē)展）期間正式上市，新車(chē)國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬(wàn)元左右。但是比亞迪對(duì)于新車(chē)的期望不光是在國(guó)內(nèi)，新車(chē)將于明年正式進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)在北美地區(qū)售價(jià)預(yù)計(jì)4萬(wàn)美元左右。

『比亞迪E6年底國(guó)內(nèi)上市，明年將出口』

　　值得關(guān)注的是，比亞迪純電動(dòng)四驅(qū)轎車(chē)兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，新車(chē)動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主生產(chǎn)的鐵電池，該電池慢充為220V民用電源；快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80％，充電一次續(xù)駛里程可以超過(guò)300公里。

『日系的兩款新能源產(chǎn)品Insight和普銳斯』

　　豐田的普銳斯以及本田的Insight目前均已進(jìn)駐北美市場(chǎng)，其主要?jiǎng)恿υ硎怯碗?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">混合動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，純電力系統(tǒng)的產(chǎn)品在北美地區(qū)的市場(chǎng)生存空間較大，比亞迪在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)亦能得以展現(xiàn)，相比更為成熟的海外市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，相信比亞迪電動(dòng)車(chē)的前景還是樂(lè)觀的。（文/汽車(chē)之家梁思辰）

文章標(biāo)簽：新能源混合動(dòng)力

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比亞迪e6 2012款先行者閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.62秒	45.02米	--升
測(cè)試文章：相對(duì)靠譜的選擇測(cè)試比亞迪e6純電動(dòng)車(chē)
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	比亞迪e6可以算是純電動(dòng)車(chē)中比較靠譜的一款，它的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到200公里以上，城市駕駛也比較輕松，另外車(chē)輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯(cuò)，可以算是自主純電動(dòng)車(chē)中的一款精品。當(dāng)然這些積極的評(píng)價(jià)都是以純電動(dòng)車(chē)為前提的，相比汽油車(chē)，它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	電動(dòng)車(chē)我們最為關(guān)心的就是行駛里程，比亞迪E6官方標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程為300公里，日常實(shí)際使用中也能達(dá)到200公里以上，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)這個(gè)公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了，僅憑這點(diǎn)我認(rèn)為E6是成功的。這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意，縱觀當(dāng)前的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，E6還是比較靠譜和貼近實(shí)際的。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	按照目前的平均水平，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程超過(guò)200公里就算成功了一半，我們實(shí)測(cè)e6滿電續(xù)航里程224公里，對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)是個(gè)了不起的成就，在這個(gè)基礎(chǔ)之上，它還體現(xiàn)了不錯(cuò)的實(shí)用性，所以文章說(shuō)了：靠譜。

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