[汽車之家 資訊]  東風本田汽車有限公司成立于2003年7月16日，是由東風汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社各出資50%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。今天，就讓我們來了解東風本田2009-2010年生產(chǎn)銷售車型方面的相關信息。

● 東風本田2009年產(chǎn)能介紹

　　經(jīng)過對工廠生產(chǎn)能力的不斷提升，2009年東風本田已經(jīng)擁有年產(chǎn)整車20萬輛的年產(chǎn)能。目前，位于武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的東風本田擁有1個整車生產(chǎn)工廠（包括發(fā)動機工廠）。旗下的三款車型，思域、CR-V以及思鉑睿都在該工廠進行生產(chǎn)；另外，思域混合動力版車型則通過進口的形式進行銷售。

● 2009年東風本田車型銷售情況

『東風本田現(xiàn)有三款國產(chǎn)車型』

　　2009年，東風本田總共銷售近21萬臺車輛，其中CR-V銷售103000輛、思域93000輛、思鉑睿超過11000輛，另外還有近200輛思域混合動力車。相比2008年，東風本田總體銷量增長超過28%。

● 2010年東風本田產(chǎn)能擴充項目

　　鑒于2009年東風本田的產(chǎn)能利用率超過了100%（即銷量超過了工廠的生產(chǎn)能力）。2010年，東風本田啟動了一系列產(chǎn)能擴充的項目。

　　首先是第一工廠的產(chǎn)能提升計劃。東風本田第1工廠目前的實際產(chǎn)能為20萬臺，通過在春節(jié)期間完成的產(chǎn)能提升，2010年東風本田第一工廠將達到產(chǎn)能上限24萬臺。

『2010年東風本田第一工廠產(chǎn)能將提升至上限24萬臺』

　　其次是第二工廠項目的啟動。2010年1月20日，東風本田正式發(fā)布了第二工廠項目的相關信息。位于現(xiàn)有工廠東北方向約4km處的東本第二工廠，以24萬臺能力為設想進行設計，按照“一次性規(guī)劃、分步實施”的策略，計劃投產(chǎn)初期的生產(chǎn)能力為6萬臺，計劃于2012年下半年投入使用。

『東風本田將建立第二工廠』

　　因此，在新工廠建好之前，東風本田將保持每年24萬臺（僅第一工廠）的生產(chǎn)能力；而到2012年年末，東風本田將擁有30萬臺（一工廠24萬臺+二工廠6萬臺）的年產(chǎn)能；從長遠看，東風本田最終將擁有48萬輛的年生產(chǎn)能力（一工廠24萬臺+二工廠24萬臺）。

● 產(chǎn)能提升帶來的變化

　　2010年東風本田將擁有24萬輛的生產(chǎn)能力，因此其發(fā)布的2010年銷售目標也就定在了24萬臺——充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能。從長遠看，第二工廠的建成將會幫助東本提升生產(chǎn)能力，但由于新工廠建成尚需1-2年時間，因此，第二工廠帶來的實際效果在短期內還不會顯現(xiàn)。如目前東風本田熱銷車型CR-V在市場終端的加價情況預計還會繼續(xù)。

『混合動力思域短時間內不會國產(chǎn)』

　　東風本田表示，伴隨著第二工廠的建立，還將引入更多的新車型。但具體的車型引入計劃廠家尚未發(fā)布，從目前東風本田產(chǎn)品線看，小型入門級轎車很可能使其未來引入新品的一個方向。另外，之前曾經(jīng)有傳言會國產(chǎn)的思域混合動力車型，由于銷量的限制，在很長一段時間內預計都不會進行國產(chǎn)。（文/汽車之家 于聲遠）