去年中旬，業(yè)內(nèi)就傳出本田Pilot即將國(guó)產(chǎn)的消息，不過(guò)后來(lái)逐漸沉寂了下去。近日，本田Pilot線(xiàn)圖現(xiàn)身在專(zhuān)利申報(bào)中，這預(yù)示著Pilot的引入已經(jīng)與我們?cè)絹?lái)越近。有消息稱(chēng)未來(lái)新車(chē)將在廣汽本田生產(chǎn)。

　　CRV在中國(guó)的熱賣(mài)讓本田看到了中國(guó)SUV市場(chǎng)的巨大潛力。去年，豐田一口氣國(guó)產(chǎn)了緊湊型SUV車(chē)型RV4和中型SUV漢蘭達(dá)，這給本田制造了不小的壓力。目前，廣豐急需一款新車(chē)來(lái)增加銷(xiāo)量和利潤(rùn)。于是，他們選擇了暢銷(xiāo)北美的SUV車(chē)型Pilot。

『海外09款Pilot』

　　當(dāng)然目前也僅僅只有申報(bào)圖的出現(xiàn)，并沒(méi)有更多的信息，預(yù)計(jì)引進(jìn)后，本田Pilot在動(dòng)力總成方面與北美市場(chǎng)車(chē)型相比肯定有不小的變化。為了應(yīng)對(duì)豐田漢蘭達(dá)的2.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)版本，本田很可能將雅閣上的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配到Pilot上，以降低售價(jià)增加銷(xiāo)量，高配版的3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)也將于北美版的不同，雅閣上的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為206kW(280馬力)/6200Rpm，最大輸出扭矩為339/5000rpm。

　　到目前為止，廣州本田所國(guó)產(chǎn)的車(chē)型僅為4款，但是款款在各自的細(xì)分市場(chǎng)中都取得了非常驕人的戰(zhàn)績(jī)。對(duì)于未來(lái)的國(guó)產(chǎn)Pilot，目前并不敢下定論，但是有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有壓力，越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者越有利。(文/予墨)

● Pilot介紹

　　Pilot飛行員是本田專(zhuān)為北美市場(chǎng)所打造的一款中級(jí)SUV車(chē)型，其外觀和我們常見(jiàn)的日本車(chē)型不同，具有北美消費(fèi)者所喜好的粗狂的車(chē)型外表，和我們中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的第一代CRV風(fēng)格較為接近。

　　第一代Pilot誕生于2002年，目的是為了取代已經(jīng)老舊的本田Passport車(chē)型。Pilot原本是在加拿大的安省歐立斯頓進(jìn)行組裝，2007年四月份轉(zhuǎn)到了美國(guó)的阿拉巴馬州林肯市的本田工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。Pilot與謳歌MDX共用同一平臺(tái)和動(dòng)力總成，在部分零部件上與本田奧德賽也有近親關(guān)系。Pilot一直是本田公司最大尺寸的SUV車(chē)型，直到本田雅閣Crosstour（跨界車(chē)，與Pilot定義有所區(qū)別）的誕生。

　　第二代Pilot誕生于2009年，在外觀上并沒(méi)有太多的升級(jí)，依然保持了其美國(guó)式設(shè)計(jì)風(fēng)格。新款Pilot有四款車(chē)型，分別為L(zhǎng)X、EX、EX-L和Touring版，都為八座車(chē)型，驅(qū)動(dòng)形式上有前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。其車(chē)身尺寸為長(zhǎng)寬高4849毫米、1994毫米、1803毫米，軸距為2774毫米。Pilot采用承載式車(chē)身，前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)只有一款3.5L排量的V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190Kw/5700Rpm，最大輸出扭矩為343Nm/4800Rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田VCM技術(shù)（Variable Cylinder Management），可以自由選擇6缸或者3缸進(jìn)行工作，以達(dá)到省油的目的。Pilot的變速箱則是標(biāo)配五檔自動(dòng)變速箱。前驅(qū)版Pilot的EPA城市工況油耗為14L/100km，高速工況油耗為10L/100km。