官方確認不會國產(chǎn) 三菱ASX將于8月上市

章寧

2010年06月01日 15:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 北京車展上進口三菱汽車正式推出了全新緊湊型SUV ASX，隨后國內(nèi)有消息稱ASX未來可能走向國產(chǎn)道路，今日我們收到三菱的官方消息稱：ASX不會國產(chǎn)，并且透漏新車將于今年8月正式進口國內(nèi)大陸市場。

　　原文如下：三菱汽車銷售（中國）有限公司官方宣布，為了使消費者能夠更好的體會到原汁原味的進口車駕駛體驗及售后服務(wù)，ASX勁炫不會考慮國產(chǎn)，而是將于今年8月以進口方式引入中國。

　　據(jù)官方消息：進口國內(nèi)大陸市場的ASX配備2.0L汽油發(fā)動機，模擬6速CVT 變速箱，并且有2驅(qū)和4驅(qū)版本可供選擇。（編譯/汽車之家章寧）

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ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測試文章：舒適性滿分！測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
評測編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客，實在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅(qū)，個頭不大還功能不少，實力上兩者十分相當！不過我更樂于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說不足，四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強悍一點就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
評測編輯-梁�。�	標準的緊湊型城市SUV產(chǎn)品，沒有高大的身材，沒有強悍的四驅(qū)系統(tǒng)，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設(shè)計算是個亮點，如果喜歡就買吧，其他方面對它要求別太高。
評測編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發(fā)動機、CVT變速箱、電控適時四驅(qū)系統(tǒng)和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味。

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

詢底價

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