官方新聞:
2010年6月17日,北京奔馳汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京奔馳)正式公布了梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)的官方指導(dǎo)售價(jià),首批上市車(chē)型有E 260 L CGI 優(yōu)雅型,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為51.5萬(wàn)元; E 300 L 時(shí)尚型,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為67.5萬(wàn)元,全國(guó)預(yù)定亦同步啟動(dòng)。隨著產(chǎn)品線的日益豐富,為滿足不同用戶(hù)的需求,今年還會(huì)有更多E級(jí)轎車(chē)新車(chē)型陸續(xù)投放市場(chǎng)。北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)表示,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)自北京車(chē)展正式亮相以來(lái),備受媒體及大眾的廣泛肯定,這充分說(shuō)明了已擁有九代傳承的梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)在豪華行政座駕領(lǐng)域無(wú)可撼動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
力臻卓越,再樹(shù)行政座駕標(biāo)桿
作為北京奔馳傾力打造的豪華旗艦車(chē)型,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)以中國(guó)市場(chǎng)需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn),在完美繼承梅賽德斯-奔馳品牌精髓的基礎(chǔ)上,深入洞察并滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于豪華行政座駕的需求特點(diǎn),以盡善盡美的不懈追求實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘體驗(yàn)的全面躍級(jí),為品味卓絕、富有絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力的社會(huì)精英和成功人士提供了全新的座駕選擇。
軸距加長(zhǎng)帶來(lái)了空間大幅提升的直接優(yōu)勢(shì),全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)增加的140毫米軸距被完全貢獻(xiàn)在后排空間,提升后的后排乘坐空間足以抗衡一切挑戰(zhàn)者。與此同時(shí),后排右側(cè)乘客還可以通過(guò)全系標(biāo)配的右后車(chē)門(mén)上的調(diào)節(jié)按鈕,以電動(dòng)方式從后排位置調(diào)整前排座椅,由此得到的最大化空間幾乎可以和S級(jí)媲美。
在動(dòng)力裝備上,全新E 260 L CGI轎車(chē)配備了梅賽德斯-奔馳全新設(shè)計(jì)的1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其功率輸出可達(dá)150千瓦和310牛•米,百公里加速只需8.6秒。數(shù)據(jù)表明,這款CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是目前汽車(chē)制造領(lǐng)域效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī),梅賽德斯-奔馳對(duì)其進(jìn)行了更加趨向于運(yùn)動(dòng)性能的引擎調(diào)校,為喜愛(ài)動(dòng)感座駕的消費(fèi)者提供了更多選擇。CGI發(fā)動(dòng)機(jī)還將應(yīng)用于北京奔馳生產(chǎn)的C 200 CGI 及C 260 CGI車(chē)型。E 300 L車(chē)型裝備的則是經(jīng)過(guò)全新改進(jìn)升級(jí)的V型六缸3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與標(biāo)準(zhǔn)軸距E 級(jí)轎車(chē)相比,具備更加強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,最大功率增加10千瓦,達(dá)到了180千瓦,再加之梅賽德斯-奔馳先進(jìn)的7G-TRONIC七速自動(dòng)變速器,便讓其具備了無(wú)與倫比的操控性能。
舒適性一直是E級(jí)轎車(chē)的傳承所在。得益于梅賽德斯-奔馳精湛的懸掛技術(shù)和豪華配置,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)在舒適性上再次樹(shù)立標(biāo)桿。新開(kāi)發(fā)的DIRECT CONTROL直接控制系統(tǒng),配合標(biāo)準(zhǔn)配備的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),使全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)具備卓越的駕駛舒適性。E 300 L時(shí)尚型標(biāo)配的THERMOTRONIC多溫區(qū)豪華型智能空調(diào)、后排影音娛樂(lè)系統(tǒng)和全景式天窗,為后排乘客營(yíng)造更加尊崇舒適的乘坐感受。尤其是全新THERMOTRONIC多溫區(qū)豪華型智能空調(diào)的個(gè)性化溫度控制功能,能夠讓乘客根據(jù)自身需求在駕駛區(qū)、前排乘客區(qū)、后排乘客區(qū)三個(gè)不同區(qū)域,設(shè)定三種不同溫度,單獨(dú)進(jìn)行溫度和風(fēng)速等控制。而全景式天窗的應(yīng)用,讓后排乘客獲得更通透光線和更好視野,在有效消除后座乘客容易產(chǎn)生的壓抑感的同時(shí),進(jìn)一步增大了車(chē)內(nèi)的空間感,梅賽德斯-奔馳尊貴、豪華的品質(zhì)一覽無(wú)余。
在安全性方面,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)以領(lǐng)先的整體式安全理念傲立于世。獨(dú)有的駕駛員注意力輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®)、自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)以及各種電子輔助設(shè)備等領(lǐng)先安全裝備為駕乘者提供周到貼心的主動(dòng)安全防護(hù);超高強(qiáng)鋼度的車(chē)身設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)配備的九個(gè)安全氣囊和NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕等被動(dòng)安全裝備則可以最大程度減弱事故造成的傷害。
王者歸來(lái),勢(shì)掀豪華車(chē)市波瀾
自1947年誕生以來(lái),梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)歷經(jīng)六十余年歲月沉淀輝煌至今。全球超1200萬(wàn)輛的累積銷(xiāo)量,更為其贏得“全球最佳行政座駕”的贊譽(yù),成為全球豪華行政級(jí)座駕的標(biāo)桿車(chē)型。在中國(guó)一躍成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的背景下,“專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)定制”的全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)挾王者之勢(shì)應(yīng)運(yùn)歸來(lái),勢(shì)必會(huì)掀起豪華車(chē)市新一輪競(jìng)爭(zhēng)波瀾。
“全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎是首次為中國(guó)單一市場(chǎng)量身開(kāi)發(fā)的車(chē)型,充分說(shuō)明了梅賽德斯-奔馳對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的高度重視和長(zhǎng)期承諾。隨著全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)的正式上市,其必將極大提升北京奔馳在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力! 北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官布切克表示。
北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)同時(shí)指出,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國(guó)豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)人群構(gòu)成已經(jīng)發(fā)生了顯著改變,品味卓絕,富有絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力的社會(huì)精英和成功人士不斷涌現(xiàn)。他們對(duì)于行政級(jí)座駕的選擇不再拘于老成、穩(wěn)重等特點(diǎn),而更加注重舒適、豪華、優(yōu)雅、時(shí)尚等元素以彰顯自己的品味及自我價(jià)值。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)在完美繼承梅賽德斯-奔馳百年品牌精髓的基礎(chǔ)上,深入洞察并滿足了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于行政座駕的需求特點(diǎn),以盡善盡美的不懈追求,實(shí)現(xiàn)了“從優(yōu)秀到卓越”的豪華駕乘理念的全面躍級(jí)。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)的推出就是為了契合國(guó)內(nèi)各界精英和成功人士對(duì)于“最佳豪華行政座駕”的購(gòu)買(mǎi)需求,一定會(huì)成為他們?nèi)松非蠛蛡(gè)人魅力的真實(shí)寫(xiě)照。
市場(chǎng)人士分析指出,在豪華車(chē)市場(chǎng),E級(jí)轎車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)的表現(xiàn)已成為最佳行政級(jí)座駕的標(biāo)桿車(chē)型。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)的誕生,將E級(jí)轎車(chē)在這一領(lǐng)域的品牌地位提升至新的高度。至此,北京奔馳擁有了另一只剛強(qiáng)有力的巨翼,加之早已得到市場(chǎng)高度認(rèn)可的C級(jí)轎車(chē),堅(jiān)韌雙翼的振翅高飛,勢(shì)必為其在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市三足鼎立格局中擴(kuò)大更為顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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