近日，記者獲悉，這款由上海大眾參與開發(fā)的、基于加長(zhǎng)PQ46平臺(tái)打造的全新B級(jí)車產(chǎn)品NMS確定將出現(xiàn)在明年舉行的2011上海國(guó)際車展上，在4月份進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相后，上海大眾有望在第二季度正式投放市場(chǎng)這款全新中型車。據(jù)悉，NMS將會(huì)提供一個(gè)更加寬闊的座艙和更大的后座空間。

『NMS設(shè)計(jì)圖』

　　早在2007年7月，上海大眾便宣布將于2010年第或2011年發(fā)布與德國(guó)大眾聯(lián)合開發(fā)的帕薩特領(lǐng)馭換代車型，盡管沒有公布該車型正式名稱，不過卻透漏了NMS產(chǎn)品代號(hào)。NMS是New Midsize Sedan的縮寫，中文意思為：全新中型三廂轎車。

　　按照上海大眾的規(guī)劃，NMS是帕薩特領(lǐng)馭的后續(xù)車型，也是上海大眾解決其大眾品牌旗下高端后續(xù)車型的戰(zhàn)略車型，NMS并非之前媒體流傳的第七代帕薩特（新一代邁騰），而是一款在尺寸上與新一代邁騰同級(jí)別但是卻會(huì)以更便宜的售價(jià)占據(jù)低于新一代邁騰的市場(chǎng)空間的全新中型轎車。

　　根據(jù)上汽和大眾的合約，上海大眾將負(fù)責(zé)NMS中型車的整個(gè)車身、包括主要外飾件和內(nèi)飾件的研發(fā)，開發(fā)工作將充分利用上海大眾先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備、試車場(chǎng)、以及上海大眾在樣車設(shè)計(jì)、零件與模具試驗(yàn)加工等方面的開發(fā)能力。在證明上海大眾自主研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，NMS新中型車無(wú)疑將成為上海大眾新一代旗艦車型。從這點(diǎn)上基本可以判斷，上海大眾的新車開發(fā)能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一汽大眾，研發(fā)實(shí)力基本上和泛亞中心處于一個(gè)水平。

『新車合成圖』

　　此前，大眾汽車發(fā)布了其尚未命名的新中型車（NMS）的設(shè)計(jì)草圖，設(shè)計(jì)草圖展現(xiàn)了一個(gè)非常類似歐洲版B7的外形輪廓以及同樣類似于第六代高而夫的大眾汽車標(biāo)志性前臉。車頂輪廓線有些類似于現(xiàn)款邁騰，但是不足以令我們混淆二者。知情人士透漏，盡管上海大眾承擔(dān)主要開發(fā)工作，但是NMS的很多設(shè)計(jì)依然會(huì)參照新一代邁騰（Passat B7），所以，二者的外觀也會(huì)擁有很多的共同點(diǎn)。

　　根據(jù)非官方消息，上海大眾將基于新一代B級(jí)車平臺(tái)PQ46開發(fā)的面向中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的NMS新中型車，其尺寸及配置將全面超越帕薩特領(lǐng)馭。帕薩特領(lǐng)馭出自大眾上一代PL45生產(chǎn)平臺(tái)，其整體制造工藝于PQ46生產(chǎn)平臺(tái)不可同日而語(yǔ)，大眾集團(tuán)很多先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)也無(wú)法應(yīng)用，如TSI+DSG動(dòng)力總成。由此也可以看出，NMS新中型車無(wú)論生產(chǎn)平臺(tái)還是市場(chǎng)定位，均高于現(xiàn)有在售車型-帕薩特領(lǐng)馭。

『NMS合成圖』

　　所以，NMS將全面主打高于領(lǐng)馭的市場(chǎng)空間，而NMS和領(lǐng)馭也很有可能會(huì)同時(shí)存在于上海大眾經(jīng)銷店里，目前上海大眾官方也還未傳達(dá)確切信息。兩代同堂是相對(duì)上海大眾內(nèi)部的產(chǎn)品系列而言，如果考慮到邁騰（也就是帕薩特B6），那NMS和領(lǐng)馭一起征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)的話，實(shí)際上二者算得上是‘三’代同堂了。

　　記者了解到，繼Santana Vista志俊以后，上海大眾南京工廠明年又將迎來(lái)新的車型。這款全新車型便是代號(hào)為NMS的全新中型車。2008年4月，隨著上南合作的完成，上海大眾接手了南京菲亞特的工廠，按照上海大眾的計(jì)劃，到2012年經(jīng)過改造的南京工廠產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。而這30萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量規(guī)劃里，就有一大部分是為NMS預(yù)留的。

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