享受最高5萬(wàn)補(bǔ)貼國(guó)產(chǎn)新普銳斯推插電版

何寬

2010年07月15日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　�。�汽車(chē)之家消息］ 2010年7月，長(zhǎng)春車(chē)展上面豐田汽車(chē)公司中國(guó)總代表中國(guó)服部悅雄先生再次向中國(guó)中國(guó)消費(fèi)者發(fā)布了豐田汽車(chē)的未來(lái)國(guó)內(nèi)計(jì)劃，計(jì)劃顯示豐田將會(huì)繼續(xù)長(zhǎng)春新工廠(chǎng)的建設(shè)，引入更多產(chǎn)品，其中離我們最近的將是裝備插電式混合東西技術(shù)的全新一代普銳斯車(chē)型。

　　插電式普銳斯是在新一代普銳斯基礎(chǔ)上增加了插電充電的方式，但是由于新技術(shù)的加入也使其售價(jià)比沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)的普銳斯更貴，據(jù)最新消息顯示，最新國(guó)產(chǎn)的普銳斯可能不會(huì)裝備此項(xiàng)技術(shù)，不過(guò)由于新一代普銳斯采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)所以不能享受新能源車(chē)型的最高5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，所以豐田方面可能會(huì)引入此項(xiàng)技術(shù)以適應(yīng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)政策。（文/汽車(chē)之家何寬）

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普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
測(cè)試文章：愛(ài)上“電瓶”車(chē)！豐田普銳斯首次評(píng)測(cè)
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	普銳斯的性能徹底打破了常人對(duì)混合動(dòng)力的誤區(qū)，一款“越堵車(chē)越省油”的車(chē)子才是最符合未來(lái)社會(huì)環(huán)保發(fā)展的需求！不過(guò)，28萬(wàn)的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會(huì)讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀(guān)望狀態(tài)。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	普銳斯具有非常好的空氣動(dòng)學(xué)，噪音奇低，但卻沒(méi)有概念車(chē)那種新奇的外表來(lái)與它的新技術(shù)相對(duì)應(yīng)。內(nèi)飾的做更是出眾，體現(xiàn)出了豐田的細(xì)致。環(huán)保概念突出、性能出色、實(shí)用性強(qiáng)，有另類(lèi)的駕駛樂(lè)趣。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	如果錯(cuò)過(guò)了這次重新認(rèn)識(shí)普銳斯的一切的機(jī)會(huì)，可能會(huì)是我從事汽車(chē)媒體以來(lái)最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活，而不僅是為了技術(shù)而存在，普銳斯的表現(xiàn)出色，價(jià)格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場(chǎng)表現(xiàn)的阻礙。

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