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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

換裝V6發(fā)動(dòng)機(jī) 蓮花披露Evora動(dòng)力參數(shù)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,蓮花汽車(chē)披露了其即將發(fā)布的Evora S和Evora IPS的相關(guān)細(xì)節(jié),這兩款車(chē)型將在9月底的巴黎車(chē)展上發(fā)布。

汽車(chē)之家 蓮花 蓮花Evora 2011款 3.5 V6 S

『Evora S』

  動(dòng)力方面,蓮花將動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí),改用更大排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)。Evora IPS車(chē)型采用的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率276馬力,最大扭矩350N·m。使用6擋自動(dòng)變速箱,百公里加速僅需5.5秒,最高時(shí)速為250km/h。而Evora S則更加強(qiáng)勁,其所搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出346馬力的最大功率和400N·m的最大功率,百公里加速為4.8秒,而最高時(shí)速則可以達(dá)到277km/h。

汽車(chē)之家 蓮花 蓮花Evora 2011款 3.5 V6 S

  另外,Evora S還配備了運(yùn)動(dòng)包,這個(gè)運(yùn)動(dòng)包包括一個(gè)Sport調(diào)節(jié)鍵,按下Sport之后,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)會(huì)更加積極,同時(shí)排氣的聲音將會(huì)變得更加激昂,刺激駕駛者的駕駛欲望。(編譯/汽車(chē)之家 章寧)

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測(cè)試文章
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    4.48 32.19 --
    測(cè)試文章:心無(wú)雜念 測(cè)試路特斯Evora GT410 Sport
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    無(wú)論是Elise還是Evora都是如此,它們都是專(zhuān)注于操控的產(chǎn)物,駕駛它們的時(shí)候,你的腦子里只有一件事,那就是不停的加速、剎車(chē)、攻彎、再加速……初見(jiàn)Evora的感覺(jué)就好像,7年之后的某一天,我突然見(jiàn)到了曾經(jīng)的初戀,盡管彼此都已變得更加成熟,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控,但事實(shí)證明這輛車(chē)的可控性十分出色,在車(chē)內(nèi)只需控制好重心即可,剩下的就是控制油門(mén)讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說(shuō)這輛車(chē)調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩的現(xiàn)象。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車(chē)而言,其實(shí)無(wú)需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡,不喜歡的人可能完全無(wú)感。誰(shuí)要是駕駛這么一輛車(chē)前往賽道日體驗(yàn),肯定可以擊敗諸多賽車(chē)或以顏值為主的高性能車(chē)輛。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,我想沒(méi)人會(huì)不知道。

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Evora 2011款 3.5 V6 S

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-