國產(chǎn)車型上市的必備條件是進(jìn)入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在9月初解讀第217期新車公告之后，近日我們再次獲得第217其新車供稿的車型圖片。包括改款伊蘭特、改款逍客在內(nèi)的多款車型均為首次無偽亮相。不妨一起看看這些準(zhǔn)上市車型的真面目。
第217期目錄詳解：
新逍客/華泰B35等 第217期新車目錄詳解
http://www.p7177.com/news/201009/137831.html
● 北京現(xiàn)代 改款伊蘭特
預(yù)計上市日期：2011年上半年
雖然已經(jīng)推出換代產(chǎn)品悅動，甚至在新新一代伊蘭特即將進(jìn)入國內(nèi)的情況下，北京現(xiàn)代依然沒有將現(xiàn)款伊蘭特改款的念頭，這款從2003年上市至今的老一輩車型將重走桑塔納/捷達(dá)之路，推出改款車型。在這一批新車照片中，便包括這款新伊蘭特的照片。
『現(xiàn)款伊蘭特』
從外觀來看，新車改動主要集中在前后保險杠，以盡量壓縮改款成本。大燈造型稍有改變，稍稍帶有點(diǎn)同門兄弟名馭的造型特點(diǎn)。
保險杠變化較大，不僅進(jìn)氣格柵面積增加，而且擺脫原本的平面造型，加入了巨大的U字輪廓，為前臉增添幾分層次感。不過張力十足的設(shè)計附在伊蘭特平扁的車頭上，雖增加不少新鮮感，但在協(xié)調(diào)感上仍有所欠。
相對于前臉，尾部的變化不大，主要集中在尾燈以及保險杠。其中保險杠采用了與前臉呼應(yīng)的雕塑式設(shè)計，在兩端加入了葉片型的反光板。
『現(xiàn)款伊蘭特』
動力方面，改款伊蘭特依然采用代號為G4ED的1.6L發(fā)動機(jī)，其最大功率為82kW(112馬力)/6300rpm,最大扭矩為145Nm/4500rpm，無論扭矩還是最大功率，都要較i30的G4FC要低不少。
預(yù)計新車將于明年上市，由于悅動售價的步步走低，新伊蘭特的售價不會有太大變動，甚至有價格下滑的可能。
前臉尾部或有改動 疑似改款伊蘭特曝光
http://www.p7177.com/news/201005/115609.html
預(yù)計上市日期：今年年底
雖然海外有逍客的中期改款車型發(fā)布，不過從公布的新車圖片來看，國內(nèi)版改款逍客改動幅度要小許多，就改動幅度而言，僅能算是年度款型。
外觀方面，新逍客變化較小，除前進(jìn)氣格柵、尾燈、輪轂的細(xì)微改動外，更多只是在配置上有所變化。
『現(xiàn)款逍客』
值得一提的是，新逍客為部分車型增加了全景天窗。從曝光的圖片來看，一款面積巨大玻璃由前風(fēng)擋開始，一直延伸至尾部，覆蓋面積超過1平方米。不過，該天窗并無開啟功能，僅能實現(xiàn)透光。
從曝光的資料來看，新款逍客將搭載型號為MR20及HR16的兩款發(fā)動機(jī)，其中MR20將與CVT無級變速器和6速手動變速器搭配，而與HR16 1.6L發(fā)動機(jī)搭配的，僅有一款5速手動變速器。
從參數(shù)來看，這款MR20發(fā)動機(jī)在調(diào)教上有所變化，最大功率由原來的102kW提升至現(xiàn)在的106kW（144馬力），另一款HR16 1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率則由81kW（110馬力）提升至現(xiàn)在的89kW（121馬力）。
『改款逍客細(xì)節(jié)圖』
預(yù)計新逍客在今年年底登場，增強(qiáng)的動力，小變的外觀以及增加的配置將為逍客增加競爭籌碼。
升級全景天窗GPS導(dǎo)航 曝2011款日產(chǎn)逍客
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