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鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)展實(shí)拍兩廂科魯茲

羅浩

2010年10月04日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 想混進(jìn)歐洲車(chē)壇，兩廂掀背車(chē)是必備的主力產(chǎn)品。如果雪佛蘭打算這樣做的話，那么旗下沒(méi)有哪款車(chē)比研發(fā)科魯茲兩廂版更合適的方法了，畢竟科魯茲算是一款“世界車(chē)”，車(chē)身尺寸也比較合適，所以就有了我們?cè)诎屠柢?chē)展上看到的這款兩廂版科魯茲。

　　如果說(shuō)三廂版車(chē)型主要體現(xiàn)的是實(shí)用性的話，那么兩廂版則更多的體現(xiàn)了緊湊的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，以符合歐洲人的審美需求，我相信多數(shù)網(wǎng)友也更傾向于這款兩廂車(chē)型。

　　它不是一款概念產(chǎn)品，至少看上去相當(dāng)真實(shí)，不過(guò)據(jù)說(shuō)還不是最終的量產(chǎn)版，所以我們可以看到藍(lán)色天使眼、245/40 ZR19的輪胎以及前四后二剎車(chē)卡鉗等等這些夸張裝備。

　　最引人專(zhuān)注的當(dāng)然是車(chē)尾，據(jù)稱(chēng)該車(chē)由通用旗下的澳大利亞霍頓分部設(shè)計(jì)，不過(guò)尾部C柱處依然可以看到歐寶雅特（也就是別克英朗）的影子。尾燈和車(chē)尾一樣是全新的，但造型比較保守，令車(chē)尾略顯單調(diào)了一點(diǎn)兒。