四年四款新車奔馳GLK或?qū)赡旰髧?guó)產(chǎn)

何寬

2011年01月20日 13:20 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 隨著奧迪Q5 國(guó)產(chǎn)上市以及寶馬確定將要國(guó)產(chǎn)X1，奔馳也開(kāi)始了國(guó)產(chǎn)SUV計(jì)劃，而據(jù)目前獲得的消息，首款車型將是GLK級(jí)，新車將于2012年正式上市，此外奔馳還將醞釀另外三款全球新車型同時(shí)引入北京奔馳。

　　國(guó)產(chǎn)GLK或?qū)⒃诮衲昴甑走M(jìn)行國(guó)產(chǎn)，低配車型將改為兩驅(qū)模式并搭載1.8T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但是售價(jià)將極有可能進(jìn)入40萬(wàn)以內(nèi)價(jià)格區(qū)間。

　　據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)GLK將搭載1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒉捎媚壳皣?guó)產(chǎn)C級(jí)車的做法，采用不同調(diào)校的方式，提拉開(kāi)產(chǎn)品價(jià)位。目前國(guó)產(chǎn)C級(jí)和E級(jí)車的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別為182馬力和202馬力。

　　此外GLK國(guó)產(chǎn)以后奔馳還將繼續(xù)加大國(guó)產(chǎn)車型的投放，據(jù)北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)透露，奔馳還將另外研發(fā)3款全新車型，這些產(chǎn)品將全球同步投產(chǎn)。至2015年，北京奔馳計(jì)劃共推出4款車型，加上現(xiàn)有的C、E級(jí)車型，共將擁有6款車型。（編譯/汽車之家章寧）

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　　預(yù)計(jì)44.8萬(wàn) 奔馳GLK 300將推動(dòng)感型新車
　　http://www.p7177.com/news/201008/137410.html

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奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口) 2008款 GLK 350 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.37秒	38.50米	--升
測(cè)試文章：越野性能一樣強(qiáng)悍奔馳GLK 350越野測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	除了價(jià)格貴了點(diǎn)、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對(duì)比較繁雜外，其他地方我對(duì)GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大，說(shuō)實(shí)話，它比Q5脫困性要好一些。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品。不過(guò)GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢，但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié)，感覺(jué)這10萬(wàn)不太值，所以350賣得不如300好。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	本次越野測(cè)試真沒(méi)想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn)，雖說(shuō)四驅(qū)方面更側(cè)重公路性，但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn)，真是不錯(cuò)！只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少，稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.30秒	39.20米	--升
測(cè)試文章：公路性能出眾測(cè)試奔馳GLK 300 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望，總體來(lái)說(shuō)，我給它定位在高通過(guò)性的C級(jí)轎車似乎更合適。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級(jí)，但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通、太常規(guī)，那就買GLK吧。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感、運(yùn)動(dòng)性，GLK還多了些玩樂(lè)性，不像C級(jí)那么死板。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK？我覺(jué)得它就是升高了的C級(jí)，從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺(jué)；我很喜歡C級(jí)，緊湊、扎實(shí)、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過(guò)性！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。

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