2012年正式上市全新薩博9-3消息發(fā)布

何寬

2011年02月17日 09:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�。�汽車之家消息］近日全新一代薩博9-3路試諜照的發(fā)布，引起了北歐消費者和媒體的關(guān)注，近日薩博總裁兼首席執(zhí)行官Jan Åke Jonsson發(fā)布消息，確認全新一代9-3將于2012年正式發(fā)布，而并非是海外媒體預(yù)測的2013年。

　　據(jù)悉，全新一代薩博9-3底盤方面不會有太大的變化，不過動力方面將放棄現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機，采用來自寶馬的1.6T發(fā)動機，同時增加發(fā)動機啟停系統(tǒng)。此外還將研發(fā)新的電動車型以及混合動力車型。（編譯/汽車之家何寬）

● 相關(guān)閱讀：

　　采用寶馬技術(shù) 全新薩博9-3路試諜照曝光
　　http://www.p7177.com/news/201102/172222.html

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Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.00米	--升
測試文章：比5系/A6L還要猛詳細測試Saab9-3/9-5
評測編輯-韓路：	Saab93的個性比我想象的要弱一些，大排量的增壓發(fā)動機沒有給人爆裂的驚喜，對比95的外形來說，93有些平淡了！如果是一個關(guān)注寶馬3、新奧迪A4的用戶很可能會輕易忽略掉打著增壓運動家旗號的93，真是沒有特別的感覺，尤其當(dāng)你坐在一個70年代內(nèi)飾中的時候。
評測編輯-王苦公：	薩博9-3的外形很迷人，內(nèi)飾也有強烈的運動氣息。不過開起來就不是這樣了，2.8T發(fā)動機沒有想象中的猛烈，還是略顯溫柔。除了動力欠缺，9-3的駕駛感受還是可圈可點的，在前驅(qū)車中難逢敵手。不過它還是太過另類了，所以會考慮購買它的人應(yīng)該也很與眾不同吧。
評測編輯-孟慶嘉：	相比9-5的超前個性，Saab9-3則顯得現(xiàn)代且平和血多，無論是內(nèi)/外的視覺感受均是如此。2.8T發(fā)動機+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動感，然而也能保留舒適性的準(zhǔn)則，我很喜歡這種二者兼顧的個性。駕駛Saab9-3讓我感覺到一種簡單的愉悅，自由的釋放感，很不錯！

指導(dǎo)價：32.50-66.80萬

級別：中型車

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