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升級6AT變速器 改款科帕奇實車諜照曝光

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 。汽車之家 消息] 改款科帕奇將于今年正式進(jìn)口國內(nèi)市場,替代現(xiàn)款雪佛蘭科帕奇車型,近日國內(nèi)有媒體再次曝光了改款科帕奇實車路試諜照,新車最快將于上海車展發(fā)布。(消息圖片來源:搜狐汽車)

汽車之家

  從曝光的諜照上面看,除了標(biāo)牌以外路試新車已經(jīng)沒有任何偽裝,由此推斷新車很快將登陸國內(nèi)市場。據(jù)悉首批進(jìn)口國內(nèi)車型將會繼續(xù)最大功率為136馬力的2.4L汽油發(fā)動機(jī),與現(xiàn)款車型不同的是,新車將現(xiàn)款5AT升級為6AT變速器。(編譯/汽車之家 何寬)

● 相關(guān)閱讀:

  先進(jìn)口后國產(chǎn) 曝改款科帕奇無偽裝諜照
  //www.p7177.com/news/201012/161057.html

  國內(nèi)有望投產(chǎn) 改款雪佛蘭科帕奇亮相
  http://www.p7177.com/news/201009/144381.html

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  • 科帕奇(進(jìn)口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    測試文章:一次戰(zhàn)勝自己的升級 測2011款科帕奇2.4
    評測編輯-梁。

    新科帕奇變化挺大,最主要的還是換了一套新的動力總成,效果很明顯,各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內(nèi)飾的變化,確實比過去更秀氣了,而且同級別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計的不多,不過我們還是期待國產(chǎn),價格能低不少。

    評測編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級,加速、剎車、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步,在對手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下,科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機(jī),在加速方面有明顯的提升!改善了最大短板之后,如果能國產(chǎn),進(jìn)一步拉低售價的話,相信競爭力還能更強(qiáng)。

  • 科帕奇(進(jìn)口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    測試文章:公路越野五五開 測試雪佛蘭科帕奇3.2
    評測編輯-韓路:

    要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV,優(yōu)勢是整體還都說得過去,不過2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37萬價格有點高,這個價位太多更狠的SUV可選擇。

    評測編輯-王苦公:

    缺乏特點,技術(shù)也不是十分先進(jìn),如果是國產(chǎn)的,可以以價格為優(yōu)勢,但偏偏又是進(jìn)口的?傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,科帕奇沒有太多讓人信服的理由。

    評測編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢,尤其是37萬多的價格實在有點高……

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科帕奇(進(jìn)口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航版

指導(dǎo)價:26.38萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.4L 167馬力...
變速箱:6擋手自一體