寶馬開發(fā)3缸增壓發(fā)動機(jī)用于下一代MINI
[汽車之家 資訊] 日前，寶馬宣布將推進(jìn)其雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)(TwinPower Turbo)的應(yīng)用，包括4缸以及3缸發(fā)動機(jī)上都有望搭載這個(gè)技術(shù)。而3缸的單渦輪雙渦管發(fā)動機(jī)有望搭載在下一代MINI上。
『MINI Countryman Cooper S已經(jīng)采用了類似的技術(shù)』
寶馬的TwinPower Turbo技術(shù)包括以下幾個(gè)部分，單渦輪雙渦管增壓器，缸內(nèi)直噴技術(shù)和寶馬的可變氣門正時(shí)管理系統(tǒng)，可以讓小排量的發(fā)動機(jī)迸發(fā)更多能量。
今年一月份，寶馬海外正式發(fā)布了2011款的X1 xDrive28i，新款車型將搭載新的2.0升4缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機(jī)，最大功率輸出達(dá)到了245馬力，峰值扭矩350N·m，而官方百公里油耗為7.9升。而華晨寶馬未來也有望引入這臺發(fā)動機(jī)用在國產(chǎn)X1上面。
『寶馬X1 xDrive28i將換裝2.0T發(fā)動機(jī)』
此外，寶馬的三缸發(fā)動機(jī)，未來也將搭載寶馬的TwinPower Turbo技術(shù)，并將裝載在MINI以及寶馬的入門級車型上。除了汽油方面，寶馬的3缸及4缸柴油發(fā)動機(jī)也有望搭載這個(gè)技術(shù)。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 王寅）
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