[汽車之家 資訊]  日前，世界著名汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世（BOSCH）公司宣布，將在上海車展上帶來多種技術(shù)和產(chǎn)品展示。其中，博世針對(duì)混合動(dòng)力與電動(dòng)車的整體技術(shù)解決方案，與三星的合資公司SB Limotive研發(fā)的鋰離子電池產(chǎn)品，以及博世工程技術(shù)提供的個(gè)性化電子系統(tǒng)解決方案將首次在車展亮相。

　　★ 混合動(dòng)力與電動(dòng)車的整體技術(shù)解決方案：在2010年上海車展上，博世將展示其針對(duì)混合動(dòng)力與電動(dòng)車的整體技術(shù)解決方案，包括了適用于混合動(dòng)力及純電動(dòng)車的一系列核心零部件：同軸式電機(jī)、分離式電機(jī)、電力電子控制器、鋰離子電池以及制動(dòng)系統(tǒng)等。

『博世電動(dòng)車解決方案』

『博世混合動(dòng)力解決方案』

　　而其中博世與三星的合資公司SB Limotive研發(fā)的鋰離子電池產(chǎn)品，是寶馬ActiveE電動(dòng)車將要使用的電池。

　　★ 第九代ABS/ESP®：在主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域，博世將展示最新一代的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS與電子穩(wěn)定程序ESP®。相比上一代，新產(chǎn)品成功地將重量和體積降低了30%，從而成為了目前市場(chǎng)上最小最輕的制動(dòng)控制系統(tǒng)。而目前大多數(shù)車型使用的是博世8.1版本ESP，我們希望第九代產(chǎn)品能夠帶來更安全的保障。

『電子穩(wěn)定程序ESP』

　　★ 智能儀表E-Cluster：為了向消費(fèi)者提供更舒適的駕駛體驗(yàn)，博世研發(fā)了基于成熟TFT技術(shù)的“智能儀表E-Cluster”。該產(chǎn)品將車輛行駛、娛樂以及安全信息的顯示集成于一塊分辨率800*480的7寸顯示屏 ，并可根據(jù)駕駛者需求和實(shí)際駕駛環(huán)境靈活顯示內(nèi)容。

『智能儀表E-Cluster』

　　★ 柴油共軌系統(tǒng)CRS 1-16：在探索新能源動(dòng)力的同時(shí)，博世也在積極致力于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的改進(jìn)。博世將在車展上展示功能全面的經(jīng)濟(jì)型共軌系統(tǒng)“CRS1-16”。作為本土化研發(fā)的重要成果，該系統(tǒng)專門針對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車與輕型商用車量身定制，特別適用于微型客車和微型貨車，可以幫助車輛滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

『經(jīng)濟(jì)型共軌系統(tǒng)CRS1-16』

　　★ ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)：通過一個(gè)用于監(jiān)測(cè)前方情況的雷達(dá)傳感器，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC能自動(dòng)地控制車輛與前車的距離，避免駕駛者失誤造成安全事故。

　　★ HAS hev” 再生制動(dòng)系統(tǒng)：作為專門為混合動(dòng)力和電動(dòng)車設(shè)計(jì)的再生制動(dòng)系統(tǒng)，“HAS hev”能夠盡可能地將車輛制動(dòng)釋放出的能量回收到高容量電池組中，并用于車輛的起動(dòng)及加速過程中，從而在增加車輛續(xù)航里程的同時(shí)，顯著降低二氧化碳排放量。（編譯/汽車之家 王寅）

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