[汽車之家 資訊]  5月28日，東風(fēng)日產(chǎn)新一代騏達正式上市，在上市發(fā)布會后，我們對日產(chǎn)的相關(guān)工作人員進行了對話，并了解到了有關(guān)Murano（也被稱為美人奴，中文名字還未正式定名）車型和新騏達使用的1.6T發(fā)動機都將國產(chǎn)的信息。

● Murano將跳過進口直接國產(chǎn)

　　據(jù)悉，日產(chǎn)中型SUV車型Murano預(yù)計將于今年下半年投產(chǎn)并銷售，采用國產(chǎn)的形式，而不是此前報道的先進口后國產(chǎn)的方式。

　　有關(guān)Murano的動力是否會推出2.5升排量車型，官方并沒有正面表示。但我們猜測，由于2.5升VQ系列發(fā)動機已經(jīng)國產(chǎn)，加上競爭對手豐田漢蘭達有2.7升排量車型，因此，我們猜測搭載更低排量的Murano在未來有望出現(xiàn)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)今年的計劃是將推出3-4款新車。年初的2011款逍客、新騏達以及下半年將推出的Murano外，日產(chǎn)的聆風(fēng)也有望引入。目前聆風(fēng)已完成武漢的試點，接下來將在廣州進行測試。因此在產(chǎn)能有限以及花都第二工廠年底才能投產(chǎn)的情況下，除了上述車型，東風(fēng)日產(chǎn)引入更多車型的計劃將放緩。

● 1.6T發(fā)動機將國產(chǎn)

　　東風(fēng)日產(chǎn)騏達搭載的是頗受關(guān)注的1.6T發(fā)動機，這臺發(fā)動機結(jié)合了渦輪增壓以及缸內(nèi)直噴的技術(shù)，最大功率190馬力，峰值扭矩240N·m。這臺發(fā)動機目前屬于進口階段，未來將進行國產(chǎn)。

　　據(jù)日產(chǎn)官方表示，該發(fā)動機國產(chǎn)的時間為“盡早，不久會”。但發(fā)動機國產(chǎn)后，產(chǎn)量和匹配增長的同時，是不是還有別的車型會搭載？就這個問題，日產(chǎn)官方表示，目前沒有別的車型搭載1.6T發(fā)動機的計劃。

『新騏達將是未來一段時間內(nèi)唯一搭載日產(chǎn)1.6T發(fā)動機的車型』

　　此外，日產(chǎn)官方表示已經(jīng)準備好了騏達的1.6T車型的一些改裝套件，但更多還是根據(jù)車主需求來定。

● 三廂騏達不會推出

　　在上一代騏達推出后，我們還見到了三廂版的車型：頤達。目前頤達已經(jīng)處于接近停產(chǎn)的狀態(tài)，有關(guān)新騏達是否推出三廂版的問題，東風(fēng)日產(chǎn)表示，目前的精力是集中在做好兩廂車騏達上面，三廂并不會推出。

『東風(fēng)日產(chǎn)頤達』

　　此外，雖然新陽光和騏達分屬日產(chǎn)V平臺和B平臺，但是接近的車身參數(shù)，加上與騏達同平臺軒逸的存在，相信可以承接消費者對于三廂的需求。(文/汽車之家 王寅)

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