◆ 車型編號：HMC7155
HMC7155分別是海馬3三廂與兩廂版的目錄編號，前者與后者的主要區(qū)別就是最后的英文與阿拉伯數字的搭配上，S1代表三廂車型，而H0則代表兩廂車型，而前綴的L字母根據三廂版的目錄資料圖樣來分析，應該是改版的意思，也就是說，本期目錄中出現的HMC7155L4H0很有可能是兩廂改版車。
『之前曾曝光的改款一汽海馬3兩廂』
由于海馬新車的諜照少之又少，此次新目錄編號是否涉及改版還需打上一個問號，不過可以肯定的是，之前的海福星改版也是沒有任何預兆的情況下突然現身新車準入目錄，之前的海馬3三廂也做了中期改版，兩廂跟進做造型修改也不是沒有可能性，當然在沒有諜照支持的情況下，留心目錄正式申報圖是個不錯的策略。
根據表格提供的動力型號，依然是HM474Q型，調整動力數據的可能性不是非常高，好在其82Kw功率推動1.24噸重的車體沒有任何問題，因此這方面的擔憂可以排除，到是本期申報數據中只是出現了五檔手動版本，CVT在隨后的目錄中是否出現還要持續(xù)觀望。
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◆ 車型編號：JL7130/7150
● 推測車型：英倫SX5
JL7130與JL7150是英倫SC5的目錄編號，此車已經上市銷售多時，此次全系現身目錄只有兩個可能性，一個是為了十月一日即將實施的新“節(jié)能減排優(yōu)惠”政策的降油耗申報，另一個可能則是英倫SX5，也就是SC5的CROSSOVER版本。
『英倫SC5』
外觀方面自是不用多言，畢竟在去年的北京車展(微博)、今年的上海車展上都已坐過現場展示，相比SC5-RV型變化不是非常大，只是加裝了CROSSOVER套裝件，整個車身細節(jié)方面的調整基本可以忽略。
既然是同系車型，出于成本方面的考慮，肯定會搭配相同的動力總成，這也是出于穩(wěn)定性方面的考慮，畢竟MR479Q系列屬于吉利的第一代發(fā)動機，多年的生產已經非常完善，同時自產且成本低廉的4AT變速器也是現成的搭配，只是更換一個CROSSOVER套裝件費時近一年，讓人多少有點詫異其效率，當然也不排除是螳螂捕蠶，黃雀在后的意圖，也就是說吉利一直在耐心等待相關主力對手的陸續(xù)上市后再推出自己的相應產品，力爭后發(fā)上市的優(yōu)勢來獲取市場的關注度。
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