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限量僅3臺 路特斯推出Evora S GP版車型

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  [汽車之家 資訊]  日前,今年正式登陸中國的英國汽車制造商路特斯(Lotus)品牌為了進一步提高旗下車型的賽車血統(tǒng),正式發(fā)布了Evora S GP版車型。據(jù)悉,這款車僅限量發(fā)售3臺。

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『Evora S GP版車型』

  外觀方面,Evora S GP借鑒的是Lotus-Renault方程式賽車的設(shè)計語言,采用了全黑的車身顏色,后外視鏡用紅色加以點綴,金色的條狀帶和輪轂展現(xiàn)著這款車的與眾不同。

汽車之家

『Evora S GP版車型』

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『Lotus-Renault方程式賽車』

  動力方面,該車采用的是3.5升V6發(fā)動機,最大功率350馬力,峰值扭矩400N·m,百公里加速時間為4.6秒,極速277公里每小時。另悉,Evora S GP的售價為7.98萬歐元(約合人民幣69.2萬元)。

  編輯語:路特斯Evora S GP雖然采用了極具視覺沖擊力的外觀,又以Evora S GP為其冠名,但該車動力方面與Evora S車型相比并沒有出眾之處。(編譯/汽車之家 曹雷)

●  更多文章閱讀:

  你所不熟悉的品牌新車第一篇:路特斯
   http://www.p7177.com/news/201110/249447.html

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    測試文章:心無雜念 測試路特斯Evora GT410 Sport
    評測編輯-張子儀:

    無論是Elise還是Evora都是如此,它們都是專注于操控的產(chǎn)物,駕駛它們的時候,你的腦子里只有一件事,那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像,7年之后的某一天,我突然見到了曾經(jīng)的初戀,盡管彼此都已變得更加成熟,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時那樣怦然心動。

    評測編輯-王濤:

    起初我認為橫置的中置布局會很難操控,但事實證明這輛車的可控性十分出色,在車內(nèi)只需控制好重心即可,剩下的就是控制油門讓動力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,但也不會出現(xiàn)動力過剩的現(xiàn)象。

    評測編輯-:

    對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,其實無需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡,不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗,肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,我想沒人會不知道。

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Evora

指導(dǎo)價:85.00-368.00萬
級別:跑車
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