�。�汽車(chē)之家 資訊］近日有媒體報(bào)道，本田計(jì)劃2012年引進(jìn)六款新車(chē)型，其中包括明年北京車(chē)展上市與發(fā)布的CR-Z、Insight和全新B級(jí)車(chē)（本田面向全球市場(chǎng)的新產(chǎn)品，定位高于思鉑睿）。隨后在明年下半年，改款思鉑睿、混合動(dòng)力版飛度以及新CR-V會(huì)相繼登場(chǎng)。

　　據(jù)消息稱，本田CR-Z與混合動(dòng)力版飛度將以進(jìn)口形式歸入廣汽本田銷售渠道，而Insight與全新B級(jí)車(chē)則劃分至東風(fēng)本田渠道，這樣一來(lái)使兩家在華合資公司所售的產(chǎn)品得到均衡。下面就讓我們一同簡(jiǎn)單了解下它們。

● CR-Z

　　本田CR-Z曾于去年底特律車(chē)展首發(fā)，新車(chē)采用雙門(mén)掀背的造型，車(chē)頭寬大的進(jìn)氣格柵、拱形的引擎艙蓋以及車(chē)尾上揚(yáng)的線條使它看起來(lái)十分動(dòng)感。此外，其配備了本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，并由可輸出114馬力的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與可輸出13馬力的電動(dòng)機(jī)組成。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。

● Insight

　　新款I(lǐng)nsight剛剛于今年法蘭克福車(chē)展亮相，相比老款車(chē)型其在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改進(jìn)，而動(dòng)力系統(tǒng)則沿用了老款1.3升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，不過(guò)其對(duì)二氧化碳排放水平進(jìn)行了優(yōu)化，達(dá)到96g/km。傳動(dòng)部分匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。據(jù)悉，該車(chē)最大續(xù)航里程可達(dá)到644公里。

● 飛度混合動(dòng)力版

　　作為本田旗下的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，飛度的混合動(dòng)力版本一經(jīng)問(wèn)世，便受到媒體與日本等地區(qū)消費(fèi)者的關(guān)注（日本地區(qū)起售價(jià)為150萬(wàn)日元，折合人民幣12.4萬(wàn)元）。在設(shè)計(jì)方面相比汽油版其只是針對(duì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)，并新增綠色的金屬漆。而動(dòng)力方面搭載了與Insight相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅為4.4升。

● 新CR-V

『本田全新一代CR-V專利圖（海外版）』

『本田全新一代CR-V概念車(chē)』

　　由于目前新CR-V量產(chǎn)車(chē)還未對(duì)外發(fā)布，我們只能通過(guò)之前曝光的申報(bào)圖其設(shè)計(jì)進(jìn)行了解，該車(chē)基本沿用了之前概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉三幅條的進(jìn)氣格柵與類似翅膀造型的前燈組設(shè)計(jì)相比老款CR-V霸氣不少，而尾部仍采用豎條燈組設(shè)計(jì)，與老款十分相似。動(dòng)力部分，新CR-V除沿用現(xiàn)款2.0升與2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有望增加一臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)目前還未公布。

　　編者語(yǔ)：有關(guān)改款思鉑睿與全新B級(jí)車(chē)，目前還沒(méi)有任何消息放出。而從本田明年的新品規(guī)劃看，新能源車(chē)型將成為其重點(diǎn)，而改進(jìn)后的CR-V將是拉動(dòng)明天東風(fēng)本田銷量的又一利器。那么它們未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)怎樣呢？讓我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 興珉）

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