[汽車(chē)之家 消息] 近日,有媒體報(bào)道,馬自達(dá)將在今年的廣州車(chē)展上帶來(lái)一款國(guó)內(nèi)首發(fā)緊湊型跨界SUV車(chē)型“CX-5”的概念版車(chē)型。雖然只是概念版車(chē)型,但足以看出新車(chē)距離我們又進(jìn)了一步。
根據(jù)之前的介紹,CX-5將采用先進(jìn)口后國(guó)內(nèi)的方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,渠道為長(zhǎng)安馬自達(dá),這也是長(zhǎng)安馬自達(dá)引入的首款SUV。從車(chē)型和定位來(lái)看,它將和日產(chǎn)的逍客成為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
動(dòng)力方面,在海外CX-5將采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),由于壓縮比達(dá)到14:1,可達(dá)到較高的輸出功率。其中歐洲市場(chǎng)應(yīng)該有2.0L和2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。據(jù)了解,這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為165馬力(121kW)/6000rpm,峰值扭矩達(dá)到210N·m/4000rpm(AWD四驅(qū)版本最大輸出功率與扭矩分別為118kW與208N·m)。而關(guān)于進(jìn)口車(chē)型動(dòng)力,考慮到多方面因素,引入創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性并不大。
編輯語(yǔ):對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō),CX-5的引入或許是一個(gè)很好的重新布局中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)機(jī)。在這個(gè)算不上競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中,同步引入、新技術(shù)或許能帶來(lái)不一樣的市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。(編譯/汽車(chē)之家 曾曉云)
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