搭載V8雙渦輪增壓 2013款歐陸GT V8官圖
[汽車之家 資訊] 日前，賓利發(fā)布了2013款歐陸GT V8車型的官方圖片，為了順應(yīng)節(jié)能減排的趨勢(shì)，這款車在動(dòng)力方面進(jìn)行了革新，采用了V8的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是歐陸車系首次采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。另悉，該車將會(huì)在明年的美國(guó)底特律車展上正式發(fā)布。
動(dòng)力方面是2013款歐陸GT V8最大的特點(diǎn)，該車搭載的是4.0升的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率507馬力，峰值扭矩達(dá)到了660N·m，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力組合使該車的百公里加速可在5秒內(nèi)完成，極速290公里每小時(shí)。
| 2013款歐陸GT V8與現(xiàn)款車型在動(dòng)力總成參數(shù)方面的差別 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| W12渦輪增壓 | 6.0L | 575馬力 | 700N·m | 6擋自動(dòng) |
| V8雙渦輪增壓 | 4.0L | 507馬力 | 660N·m | 8擋自動(dòng) |
對(duì)于賓利采用的這臺(tái)相對(duì)較小排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，我們一定對(duì)油耗非常期待，但官方只表示較之現(xiàn)款歐陸GT，新車將提高40%的燃油經(jīng)濟(jì)性，具體油耗參數(shù)還要等待日后公布。
外觀方面，2013款歐陸GT V8基本與現(xiàn)款車型保持了一致，但在車身細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，前導(dǎo)流板造型有所改變。此外輪轂樣式改為五幅雙幅式設(shè)計(jì)，并配有紅色剎車卡鉗，視覺效果凸顯。
內(nèi)飾方面，2013款歐陸GT V8的內(nèi)飾布局也與現(xiàn)款歐陸GT車型基本相同，座椅改為黑色與白色的雙色調(diào)組合，此外現(xiàn)款車型中儀表盤和手套箱上方的桃木裝飾也被更加高檔的材質(zhì)所替代，更顯奢華。
編者語(yǔ)：在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，賓利也抗起了環(huán)保的大旗并加入其中，搭載V8全新發(fā)動(dòng)機(jī)的新款歐陸GT在燃油方面的表現(xiàn)值得期待，此外，新車雖然只是在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了小幅修改，但卻是點(diǎn)睛之筆，將優(yōu)雅和動(dòng)感完美地結(jié)合在了一起。（文/汽車之家 曹雷）
● 更多文章閱讀：
最大功率650馬力 賓利將推出歐陸GT2
http://www.p7177.com/news/201110/249553.html
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