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5.6秒“破百” 英菲尼迪FX特別版將量產(chǎn)

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 。汽車之家 資訊]定位于公路SUV英菲尼迪FX以出色的性能與操控感受受到不少人追捧,而就在去年底,官方對(duì)外展示了一款FX Sebastian Vettel特別版概念車,其創(chuàng)下了5.6秒的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間。而近日據(jù)外媒報(bào)道,這款車型即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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  不過(guò)很遺憾,英菲尼迪FX Sebastian Vettel量產(chǎn)版僅生產(chǎn)200臺(tái),并且供給歐洲與中東地區(qū),而目前已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定,預(yù)計(jì)交付時(shí)間在明年初左右。

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  外觀方面,英菲尼迪FX Sebastian Vettel采用了諸多運(yùn)動(dòng)套件與輕量化組件,其中包括新的前后杠、碳纖材質(zhì)的擾流板、尾翼與側(cè)裙設(shè)計(jì),此外還有吸引眼球的大尺寸多輻條黑色輪轂設(shè)計(jì)。而新車還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,并且降低了底盤高度。

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  動(dòng)力方面,其搭載了5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)到420馬力,依靠這套動(dòng)力系統(tǒng),F(xiàn)X Sebastian Vettel可在5.6秒完成百公里加速,最高時(shí)速可達(dá)到300公里/小時(shí)。

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  編者語(yǔ):目前市場(chǎng)中定位于公路性能SUV細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品比較少,經(jīng)典車型除大家所熟悉的卡宴之外便是英菲尼迪FX了,那么此次FX特別版的量產(chǎn)與國(guó)內(nèi)雖無(wú)關(guān)系,但也希望官方未來(lái)考慮引入中國(guó)市場(chǎng)這類車型,我相信肯定會(huì)有不少人去為它買單。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  英菲尼迪M加長(zhǎng)版6月上市/JX 11月上市
  //www.p7177.com/news/201201/286257.html

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  • 英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.00 42.60 --
    測(cè)試文章:另類的激情型怪獸 英菲尼迪FX35小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    FX35的造型不是每個(gè)人都喜歡,屬于比較另類的那種前衛(wèi),剎車性能的孱弱讓我有些意外,整體來(lái)講,這個(gè)車是寶馬、奧迪這種百姓化品牌之外的另一種個(gè)性化的選擇,看重它的應(yīng)該是稀少和眼球。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    首先新款FX系列的樣子很難讓人接受,相比之下還是“含蓄”的老款車型更好一些。動(dòng)力方面當(dāng)仁不讓,加速性能強(qiáng)勁。豪華且精細(xì)的內(nèi)飾也是英菲尼迪向德國(guó)三強(qiáng)叫板的資本。不過(guò)即便英菲尼迪在北美很有影響力,但在國(guó)內(nèi)仍是弱勢(shì)品牌,只有愿意嘗鮮的消費(fèi)者才會(huì)選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    本著注重運(yùn)動(dòng)與豪華宗旨,英菲尼迪FX35的誕生確實(shí)很有說(shuō)服力,論性能與豪華配置,它完全有能力超越德系三大品牌的同級(jí)對(duì)手,而價(jià)格上也是有一定優(yōu)勢(shì)的,但這不一定就是今后銷量的保證,品牌的認(rèn)知度是個(gè)問(wèn)題,另一個(gè)就是這夸張的外表,又有多少人會(huì)接受呢?

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英菲尼迪FX

指導(dǎo)價(jià):66.30-121.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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