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海馬B級概念車將發(fā)布/福美來4代研發(fā)中

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  [汽車之家 資訊]  昨日,海馬汽車新福美來正式上市,在上市會后,編輯對海馬汽車銷售有限公司副總經理湯斯進行了對話,了解到海馬汽車接下來的產品動向和在北京車展的情況,例如B級概念車北京車展首發(fā),第四代福美來處于研發(fā)中等等,下面和大家進行分享。

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『海馬汽車銷售公司副總經理 湯斯』

  對于新福美來未來的銷量預期,湯斯表示:新福美來兩廂三廂預計月銷1萬臺,目前4S店已經陸續(xù)鋪貨,福美來將傳遞給用戶最主要的是操控和舒適性。

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   湯總表示,目前的H1平臺在此次推出新福美來后,將不會在推出新產品了,未來海馬將研發(fā)一個新的緊湊車型平臺。未來新平臺的車型,軸距將加長,滿足今天市場對于空間的需求。并整合引入更多技術,例如與海外公司一同開發(fā)的6AT等等,將以一個新的時代標準建立,同時該平臺將推出福美來的第4代產品。但對于該車的推出時間,官方還沒有明確表示。

  同時湯總表示,北京車展海馬B級概念車將首發(fā),但是量產時間未定,根據最早報道,該車有望在今年年內推出。同時,比騎士更大一些的SUV目前屬于造型階段,預計會在海馬B級車、4代福美來之后推出。

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『此前的海馬中型車申報圖』

  編者語:福美來雖然服役多年,但是憑借成熟的技術以及不錯的操控性依然有著一定市場。但是面對國內其他自主品牌的新產品時,新福美來還是有一些力不從心。而海馬汽車也認識到了這一點,正在布局和研發(fā)第四代福美來以及全新平臺。希望這樣的布局還不算晚,也希望海馬汽車未來能給我們帶來更多的好產品。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  售7.68-9.88萬元 海馬新福美來正式上市
  //www.p7177.com/news/201204/319003.html

  年底推小型三廂產品 海馬鄭州新車計劃
  //www.p7177.com/news/201203/312834.html

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  //www.p7177.com/news/201203/307489.html 


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  • 福美來 2011款 1.6L 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.80 41.31 7.43
    測試文章:意料之外的駕駛感受 測海馬福美來1.6MT
    評測編輯-梁。

    福美來有個好底子,只論操控性在自主品牌里面絕對數(shù)一數(shù)二,不過空間并不占優(yōu),而且想外觀、內飾、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒有其他自主品牌理解的透徹。

    評測編輯-胡正暘:

    專門為車主自己而生的一款家用車,操控表現(xiàn)在同級別里遙遙領先,但駕駛以外的實用性落后于對手,比如后排座椅不能放倒就是個明顯的軟肋。

    評測編輯-羅浩:

    平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂趣,光有一個好底盤不行,外觀、內飾設計風格也要跟上,這樣才算一款定位準確的好產品,如何在款式設計上有所突破是海馬接下來要努力的事情。

  • 福美來 2006款 1.6L 自動舒適DX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.21 46.06 --
    測試文章:家庭二字貫徹不徹底 細節(jié)看福美來2代
    評測編輯-韓路:

    福美來2讓我很失望!這款號稱家用車的車型存在了太多與定位不符的矛盾問題。最重要的發(fā)動機竟然調校的存在嚴重問題,較桿的現(xiàn)象讓每一個駕駛過福美來2的編輯都很不解?為什么廠商要把城市發(fā)動機低扭調校的如此孱弱?FAMILY這個詞的份量是沉重的,很可惜福美來沒有作到位。

    評測編輯-王苦公:

    福美來2代的側面屬于90年代的風格,的確有點落伍了。不過福美來2代憑借8.68萬起始價格,還是讓我們看到了不錯的性價比。不過真的是這樣嗎?整體來看內飾和外觀的做工還是不錯的,但不少地方都存在這樣那樣的問題,并且發(fā)動機的校調也存在問題,所有這些讓我們對這款車的使用成本比較擔心。

    評測編輯-孟慶嘉:

    名位“FAMILY”的福美來2代只是在樸實的外形上讓我感覺到一點成熟的沉穩(wěn)與細膩,而該車的車身工藝實在是缺乏競爭力;盡管該車使用了同級中少有的LED倒車燈,但細節(jié)上的亮點還是相對較少;該車座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應;測試方面,只能說加速成績還可以接受。

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福美來

指導價:6.18-11.89萬
級別:緊湊型車
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