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奧迪A4 Allroad與國產(chǎn)新A4L將秋季上市

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 。汽車之家 資訊] 近日有國內(nèi)媒體報(bào)道,奧迪中期改款國產(chǎn)A4L有望在秋季上市,同期A4 Allroad也將進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售,這也是奧迪在華銷售的首款跨界旅行車

● 國產(chǎn)新A4L

汽車之家

『之前曝光的改款A(yù)4L國內(nèi)路試諜照,圖片來源于太平洋汽車論壇』

  根據(jù)之前曝光的諜照,預(yù)計(jì)改款A(yù)4L變化集中在造型上,將采用與海外最新款相同的設(shè)計(jì),“玩燈”的奧迪又給改款A(yù)4L配備最新樣式的前后燈組,燈腔內(nèi)的LED日間行車燈更炫,而尾部則對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,使它看上去更加優(yōu)雅。

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  有關(guān)國產(chǎn)新款A(yù)4L更多信息,目前官方還未公布,根據(jù)傳聞,新車會(huì)采用A5上的全新1.8L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),其加入間接噴射與電子控制冷卻系統(tǒng),使讓燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色。此外A4L還將加入發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停、剎車能量回收系統(tǒng)。

● 進(jìn)口A4 Allroad

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2013款 Allroad quattro

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2013款 Allroad quattro

  在前不久的北京車展中,奧迪攜最新款的A4 Allroad亮相,外觀細(xì)節(jié)方面不用多說,其中最大的亮點(diǎn)在于更高的離地間隙與旅行車身材,優(yōu)點(diǎn)在于能適應(yīng)多種路況。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2013款 Allroad quattro

  除此之外在動(dòng)力部分,預(yù)計(jì)先期引入的A4 Allroad會(huì)搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,最大扭矩350N·m,傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱,此外其還配備奧迪當(dāng)家的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

  編者語:A4 Allroad版本的引入將進(jìn)一步擴(kuò)大A4車系在華的陣容,同時(shí)提供多樣化的選擇范圍,而國產(chǎn)A4L在繼承大空間的優(yōu)勢后,又將最新的設(shè)計(jì)與技術(shù)引入,相信屆時(shí)會(huì)與即將在8月份上市的寶馬國產(chǎn)新3系展開激烈競爭,中型車市場再次進(jìn)入白熱化。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  即將進(jìn)口 全新奧迪A4 allroad國內(nèi)曝光
  //www.p7177.com/news/201205/338755.html

  預(yù)售34萬元起 國產(chǎn)新3系將于8月上市
  //www.p7177.com/news/201206/346064.html

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    評(píng)測編輯-:

    對(duì)比A4L的話,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,裝載能力更加出色,重要的是更有范兒。不過引入國內(nèi)的車型為中期改款之前的版本,這一點(diǎn)感覺有些不太能接受。

    評(píng)測編輯-:

    除了旅行車的造型,其他設(shè)計(jì)你都能從現(xiàn)款A(yù)4L身上找到。Avant不一樣的調(diào)性是多數(shù)人選擇它的原因,性價(jià)比不是他們購車的考量因素,喜歡就買。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道,轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩,換擋依舊平順,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,讓生活多了一些選擇。

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    評(píng)測編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現(xiàn)都很出色,是一款全面能力很強(qiáng)的旅行車,原本我打算給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),但是考慮它的起步售價(jià)太高,而且可以選擇的車型實(shí)在是太少,有點(diǎn)讓人望而卻步的感覺,因此減掉了一點(diǎn)分?jǐn)?shù),最終只能給它8分了。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現(xiàn)令人滿意,加速時(shí)有著不錯(cuò)的推背感,5.87秒的加速成績可以說有點(diǎn)小驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)能通過單輪脫困測試,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性,值得肯定。然而作為旅行車,其后排乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間并沒有想象中大,是個(gè)遺憾。

    評(píng)測編輯-王子平:

    雖說旅行車在國內(nèi)市場好像不怎么火熱,但這臺(tái)A4 allroad卻是一個(gè)很有誠意的作品。動(dòng)力足夠優(yōu)秀,也用上了全新的四驅(qū)系統(tǒng),在油耗方面也能交出一個(gè)不錯(cuò)的成績。它唯一讓人有點(diǎn)不爽的就是通過性并不怎么好,越野實(shí)力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車,也追求操控的話,那么它真是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

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    評(píng)測編輯-梁。

    近年來開始流行的旅行車在國內(nèi)依舊是相對(duì)小眾的車型,A4 Allroad更是其中最具個(gè)性代表。由于配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)且擁有高離地間隙的優(yōu)勢,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點(diǎn),不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個(gè)大問題。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    動(dòng)力總成的順滑程度比在國產(chǎn)A4L上的感覺更好,四驅(qū)系統(tǒng)和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,不過擴(kuò)展范圍有限。這臺(tái)車價(jià)格偏高,氣質(zhì)特殊,是小部分人的寵物,大多數(shù)人恐怕還是會(huì)做更實(shí)際的選擇,比如Q5之類。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    都說旅行車是一種文化,從這點(diǎn)上說奧迪A4 allroad在國內(nèi)確實(shí)很有文化氣息,能夠在一定程度上凸顯你的獨(dú)特品味,但從實(shí)用性角度講,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動(dòng)消費(fèi)者,它的價(jià)格足以去買一輛奧迪Q5了。

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奧迪A4(進(jìn)口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型

指導(dǎo)價(jià):51.98萬
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