● 在哪里可以買到DS？——雪鐵龍4S店買不到，專門的DS品牌4S店正在全國范圍內(nèi)打造，目前來看更多的經(jīng)銷店集中在經(jīng)濟較為發(fā)達的沿海地區(qū)
DS在國內(nèi)選擇了獨立銷售，完全脫離雪鐵龍，這也從側(cè)面印證著DS更希望以獨立的形象來打造這個品牌。據(jù)官方表示，2012年已按計劃完成25個DS STORE（DS的經(jīng)銷商店的官方名稱）的簽約，目前，已有24家店在籌備與在建過程中。計劃到2013年底，雪鐵龍DS品牌的經(jīng)銷商將達到80家，而這些店將分別位于55個城市中；2014年，計劃將經(jīng)銷商拓展至130家；而2015年底，將有近200家經(jīng)銷商正式運營，而其將分布于111個城市中。
| 官方網(wǎng)站上已經(jīng)規(guī)劃的經(jīng)銷商店以及開店時間 | |
| 2012年6月： | 深圳、南京 |
| 2012年8月： | 成都 |
| 2012年9月： | 上海、沈陽、天津、江蘇無錫、武漢 |
| 2012年10月： | 西安、唐山 |
| 2012年11月： | 北京、鄭州、合肥、寧波 |
| 2012年12月： | 重慶、長沙、江蘇南通、蘇州、杭州 |
| 2013年全年： | 昆明、溫州、廣州、廈門、濟南、青島、太原、大連 |
『官網(wǎng)上公布的DS 經(jīng)銷商店的規(guī)劃，具體時間以當?shù)亟?jīng)銷商店為主』
從以上我們從官方網(wǎng)站了解到的信息，DS經(jīng)銷商網(wǎng)絡的籌建正在緊張進行，而到2012年底的經(jīng)銷店也不超過19家店，這對于一個獨立的品牌來說，也是遠遠不夠的，所以目前對于DS來說，渠道建設一定還是重中之重。
而實際上2015年底200家經(jīng)銷商的目標是否能夠?qū)崿F(xiàn)，還取決于經(jīng)銷商的收益。雖然DS STORE有很多自己的特色，但如何讓經(jīng)銷商在業(yè)界越來越重視的售后領域獲得利潤，對于DS來說，是一大考驗。畢竟保有量暫時不高是DS所面臨的問題。
● PSA/DS在全球——PSA主要銷量地歐洲不景氣，中國是PSA寄予厚望的新市場，而DS則從中國豪車市場的快速增長看到希望
就在本月中旬，來自歐洲媒體的消息，由于歐洲市場的不景氣，PSA預計在7月關(guān)閉一家在歐洲的工廠（歐奈工廠）。而據(jù)國內(nèi)媒體報道，PSA 5月在歐洲的銷量僅為132561輛，同比下降19.5%；前5個月累計銷量660509輛，同比下降15.0%。這樣的處境讓以歐洲為主要市場的PSA集團陷入了困境，而中國市場或許將成為PSA的一個新的增長點。
而DS的復興卻讓PSA看到了希望。在今年4月，雪鐵龍剛剛慶祝了DS在全球銷量超20萬輛，而這只用了兩年時間。
這樣的希望同樣被寄托在中國。就在上周DS南京店開幕時，CAPSA總裁阿博德也表示，中國目前是世界最大的汽車消費市場，中國的汽車消費者特別是豪華車的消費者已經(jīng)進入了個性化消費的時代，其中DS在中國就被給寄于了很大的希望。
● DS后續(xù)引入新車以及國產(chǎn)的情況——9月份引入DS3/2013年國產(chǎn)DS5、之后每年都會有一款新車引入
長安標致雪鐵龍汽車（CAPSA）有限公司成立于2011年底。DS的進口車和網(wǎng)絡建設工作也是CAPSA完成，在引入DS4和DS5之后，DS3將在今年下半年進口，官方公布的時間在今年的9月份。
『DS3 將于9月引入』
國產(chǎn)DS的工廠計劃于2013年中期正式投產(chǎn)，一期建設形成20萬輛整車及相匹配的發(fā)動機生產(chǎn)能力。而首款車型將是DS5，動力方面，有消息稱，目前DS5搭載的1.6T發(fā)動機同年在國內(nèi)生產(chǎn)，另外我們也不排除使用現(xiàn)款C5的2.0L和2.3L發(fā)動機的可能性。
再之后DS每年都會推出一款新車型，其中2014年預計是一款全新SUV，2015年生產(chǎn)的車型暫時未透露，不過據(jù)官方表示，屆時雪鐵龍的混動技術(shù)、以及很多新技術(shù)都力求引入到國內(nèi)。
『長安標致雪鐵龍未來工廠規(guī)劃圖』
DS希望在2015年底之前，實現(xiàn)包括進口和國產(chǎn)整體銷量達到20萬輛的目標。在德系豪華車都感覺到銷售壓力增大而紛紛打“價格戰(zhàn)”的今天，我們卻看到DS的信心十足。而我們也希望，DS的信心來自于更好的產(chǎn)品和更實惠的價格。
