[汽車之家 資訊] 日前,福特宣布幾種全新的安全系統(tǒng)正在研發(fā)當(dāng)中,其中包括防堵車輔助系統(tǒng),駕駛員疲勞程度監(jiān)控系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)。
● 防堵車輔助系統(tǒng):
據(jù)了解,福特的防堵車輔助系統(tǒng)基于定速巡航發(fā)展而來(lái),該設(shè)備可以對(duì)前方行駛車輛的速度進(jìn)行監(jiān)控,如果本車與前方車輛保持的安全距離過(guò)大,則會(huì)自動(dòng)加速在同樣保證安全距離的情況下減小車距,以這種方法來(lái)盡可能保持道路行駛暢通。
● 駕駛員疲勞程度監(jiān)控系統(tǒng):
這套安全系統(tǒng)又被福特稱為Blue Oval,該系統(tǒng)通過(guò)車內(nèi)方向盤和安全帶上的傳感器對(duì)駕駛員的體溫、呼吸、心跳頻率和外部環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控,如果監(jiān)控器判斷駕駛員目前駕駛過(guò)于繁忙,則會(huì)采取相應(yīng)措施來(lái)進(jìn)行干預(yù)。
● 泊車輔助系統(tǒng):
據(jù)悉,除了以上兩套安全系統(tǒng)之外,福特還正在研發(fā)一套泊車輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)可以控制車輛以垂直方式進(jìn)行泊車,據(jù)福特介紹,這種泊車系統(tǒng)更具實(shí)用性。
編者語(yǔ):汽車安全對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)永遠(yuǎn)需要改進(jìn)創(chuàng)新的主題,福特的這三套安全輔助系統(tǒng)從理論上說(shuō)都能在車輛行駛安全當(dāng)中起到一定的積極作用,但實(shí)際效果如何,還需進(jìn)一步驗(yàn)證。(文/汽車之家 曹雷)
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